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[汽車之家 新車官圖] 日前，別克至境E7官圖發布，新車基于別克“逍遙”超級融合架構打造，搭載高階輔助駕駛、智能豪華座艙以及“真龍插混Pro”混動技術的五座SUV。新車將會在今年年內正式上市。

別克“至境E7”的命名，承載至境品牌對家庭出行的深刻理解與品質承諾。“E”取自至境品牌Electra、進階Evolution、每個人Everyone首字母，意味至境將以持之以恒的長期主義，為每位用戶帶來安心、可靠、可持續的出行保障；“7”則意味新車將融匯至境對新能源大五座SUV的深刻洞察，為用戶帶來一步到位的購車“新答案”。同時，E7諧音“一起”，寓意與用戶家庭一同駛向從容生活的美好愿景。

外觀方面，至境E7延續至境SUV概念車“展翼元素”設計理念，車身比例修長、體量飽滿，延續飛翼造型。輕盈凌厲線條搭配分體式燈組設計，勾勒出馭風鯊魚前臉造型。星河展翼大燈很有辨識度，分體式設計。車頂配備有激光雷達。

車型尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1910/1676mm，軸距2850mm，至境E7配備20英寸展翼流影輪轂與米其林輪胎，其設計靈感源自蓄勢待飛的羽翼，在轉動中可高效破風。銀河展翼尾燈采用貫穿式設計，光源以參數化陣列排布，點亮后如同徐徐展開的翅膀。

新車將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統，依托Momenta R6強化學習大模型，擁有全場景輔助駕駛能力。同時，至境E7將配備高通最新驍龍8775P芯片，為逍遙架構全新一代智能座艙提供保障。

動力方面，別克至境E7搭載“真龍插混Pro”系統，擁有超過210km的CLTC純電續航，以及超過1600km的CLTC綜合續航表現。榮膺“中國心”十佳發動機的1.5T混動專屬發動機，可輸出115kW額定功率和230N·m最大扭矩；電機可輸出165kW的最大功率，儲能裝置將會采用磷酸鐵鋰電池。此外，至境E7還搭載了預瞄式RTD連續阻尼可變懸架，通過每秒掃描路面采集信號500次，并以每秒200次毫秒級別實時調節阻尼，可提前20米識別路面減速帶與井蓋等顛簸路況，實現預先調節阻尼力，進一步提高車輛的乘坐舒適性。（文/汽車之家 秦超）