[汽車之家 資訊] 近日，我們從相關渠道獲取到了新款奔馳S級(參數|詢價)的更多信息。據悉，作為中期改款車型，車輛將有超過50%的部件經過了重新開發或重新設計。同時，新款邁巴赫S 580將搭載代號為M177的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，其將采用平面曲軸設計，新款邁巴赫S 580也將成為奔馳（梅賽德斯-邁巴赫）首款采用平面曲軸V8發動機的車型（在整個集團層面，梅賽德斯-AMG GT Black Series的M178是首個采用平面曲軸V8的車型）。目前，官方已經公布新款奔馳S將計劃在2026年1月29日首發亮相。
簡單回顧外觀，根據此前的諜照來看，新車的前臉預計將會換裝梅賽德斯-奔馳最新的設計風格，全新盾形格柵造型將會有所變化。同時，車輛大燈內部融入兩個“三叉星徽”LED日行燈光源。車身側面與現款整體保持一致，值得一提的是，在其前翼子板處增加了攝像頭，新車有望搭載奔馳最新的智能駕駛輔助功能。車輛尾部則主要針對尾燈進行升級，同樣會融入“三叉星徽”的元素。
動力方面，現款的邁巴赫S 580搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發動機將被新的M177發動機取代，新的發動機將傳統的十字曲軸換成了平面曲軸設計，仍為4.0升排量，并搭載雙渦輪增壓，同時提供輕混系統，綜合功率將調升至611馬力，以取代其目前使用的V12發動機，梅賽德斯將在歐洲退役V12發動機。
M177發動機的最大功率從503馬力（PS）提升至537馬力（PS），這使S580的0-62英里/小時加速時間縮短至接近4.0秒。S580e的汽油六缸發動機功率將從367馬力（PS）提升至449馬力（PS），電動機最大功率為163馬力（高于之前的150馬力），綜合功率達到585馬力（PS）。
目前尚無AMG何時發布新款S63的消息，但它無疑將跟進。這款發動機也計劃引入其他頂級AMG車型，包括即將推出的CLE 63。平面曲軸的連桿銷圍繞曲軸呈180度間隔排列，從而形成平坦的端面輪廓；而傳統的十字曲軸的連桿銷呈90度形成X形輪廓。兩者最明顯的區別在于它們的聲浪：十字曲軸V8的特點是因點火順序不均勻而產生的非等節奏、低轉速的“咕?！甭暎ㄖ笏暎欢矫媲S發動機點火間隔均勻，在高轉速時具有獨特的高亢聲浪。（文/汽車之家 姚宇）
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