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[汽車之家 新車上市] 1月15日，我們從官方獲悉，全新一代奧迪Q5L迎來正式上市。共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-38.48萬元。作為第三代車型，新車將會(huì)在奧迪最新的PPC豪華燃油平臺(tái)打造，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全面迭代，并且將配備華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力上，車輛將搭載EA888 Evo5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW。

新車特點(diǎn)

外觀方面，新車高度還原海外車型的設(shè)計(jì)，其前臉依舊配備標(biāo)志性的六邊形大尺寸格柵，內(nèi)部鑲嵌蜂窩網(wǎng)狀裝飾，下包圍配備梯形進(jìn)氣口以及兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽，整體的精致感得到提升。同時(shí)，全新奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)配備星辰矩陣大燈，其擁有16個(gè)遠(yuǎn)光區(qū)控制，支持智能變光、動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向、彎道補(bǔ)光以及迎賓燈語等功能。另外還會(huì)配備幻影光環(huán)徽標(biāo)，這也是中國市場的專屬配置。車身顏色方面，全新奧迪Q5L提供傳奇黑、青城綠、茉莉白、曼達(dá)洛銀和卡其棕供消費(fèi)者選擇。

車身側(cè)面，全新奧迪Q5L依舊是干練、沉穩(wěn)的線條造型，采用雙腰線搭配稍稍下溜的車頂造型，整車更具動(dòng)勢。同時(shí)，車輛還將采用半隱藏式門把手。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4842/1900/1660mm，軸距為2945mm；根據(jù)配置不同，它將會(huì)提供19英寸、20英寸和21英寸輪圈，并且還會(huì)擁有多種樣式可選。

車尾部分，新車采用龍鱗水韻尾燈，內(nèi)部采用了第二代數(shù)字OLED光源，擁有266個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元，支持Car to X主動(dòng)安全智慧光語以及8款尾燈簽名。另外值得一提的是，其后風(fēng)擋上還提供quattro高位剎車燈投影，其通過54x7微型LED形成光影投影，點(diǎn)亮后十分吸引眼球。

內(nèi)飾方面，全新奧迪Q5L換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供黑色、黑色/米色、黑色/棕色和黑色/赤陶紅色四種配色選擇。同時(shí)，車輛還將配備11.9英寸儀表+14.5英寸OLED中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏。車機(jī)內(nèi)置全域生態(tài)系統(tǒng)，集成高德、愛奇藝、微信等多款熱門車載App，還有中國定制全場景語音助手。另外它還會(huì)提供13.1英寸W-HUD選裝，可以將路徑規(guī)劃與實(shí)景道路疊加顯示，減少駕駛員分心。

座椅方面，車輛將提供云感座椅，前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅提供加熱以及前后調(diào)節(jié)。其它配置還有前排手機(jī)無線充電、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、30色氛圍燈等。全新奧迪Q5L還將提供Bang&Olufsen豪華音響系統(tǒng)，集成16枚揚(yáng)聲器，系統(tǒng)具備車輛噪聲補(bǔ)償(VNC)功能，前排座椅額外配備4個(gè)頭枕揚(yáng)聲器，增強(qiáng)3D體驗(yàn)以及個(gè)人環(huán)繞聲、個(gè)人導(dǎo)航播報(bào)和個(gè)人電話功能等。安全方面，新車擁有80%高強(qiáng)度鋼占比，20%熱成型鋼、1650Mpa最大抗拉強(qiáng)度和智能中央氣囊。主動(dòng)安全方面將會(huì)標(biāo)配L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)全新奧迪Q5L還可以選裝乾崑智駕的版本，能夠自動(dòng)識別車位/泊入，3km內(nèi)跨層泊車，120米窄路尋跡智能通過以及高速/快速路/城區(qū)道路巡航輔助。

動(dòng)力方面，全新奧迪Q5將會(huì)在PPC（Premium Platform Combustion）豪華燃油平臺(tái)生產(chǎn)，動(dòng)力上將會(huì)搭載EA888 Evo5 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有500bar噴油壓力、VTG可變截面渦輪增壓以及全工況米勒循環(huán)等技術(shù)，配合P0+P3電機(jī)的組合，使起步、泊車更順暢，加速超車更有勁。具體數(shù)據(jù)方面，低功版最大功率為150kW，峰值扭矩340?！っ?；高功版最大功率達(dá)到200kW，峰值扭矩400?！っ?。同時(shí)，車輛傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速箱以及quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)；底盤采用前、后五連桿式獨(dú)立懸架，并可以選裝空氣懸架。駕駛模式方面，新車提供平衡、動(dòng)態(tài)、舒適、節(jié)能、越野和個(gè)性化六種模式。

編輯點(diǎn)評

對于全新奧迪Q5L來說，其競爭對手自然繞不開寶馬X3和奔馳GLC，寶馬X3于2025年初換代，而奔馳GLC在2023年就已經(jīng)完成了換代，Q5L是最晚完成換代的車型。此次，奧迪Q5L在智能化和內(nèi)飾方面飛躍解決了老款最大痛點(diǎn)，同時(shí)，車身尺寸和軸距大幅加強(qiáng)補(bǔ)齊了短板。同時(shí)，華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)的加持，使整車的智能化水平在三款車當(dāng)中具備不錯(cuò)的優(yōu)勢。相比來看，奔馳GLC奢華感和乘坐舒適性置于首位，同時(shí)提供7座車型。對于選擇寶馬X3的用戶來說，駕駛樂趣是購車的首要標(biāo)準(zhǔn)。

不過，如今國內(nèi)的新能源市場愈發(fā)火熱。而隨著中國品牌不斷向上發(fā)展，我們也有越來越多的產(chǎn)品能夠與全新奧迪Q5L形成跨界競爭，比如騰勢N8L、理想L7、問界M7以及蔚來ES6等等。全新Q5L如果想要一直保持優(yōu)異的市場表現(xiàn)，只關(guān)注燃油車市場恐怕是不夠的。全新奧迪Q5L并不僅僅是簡單的車身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及平臺(tái)動(dòng)力方面進(jìn)行升級，更關(guān)鍵的是還加入了華為乾崑智駕的陣營。這不僅幫助它的駕駛輔助能力得到保障，更展現(xiàn)出了奧迪對于中國市場的重視和決心。讓我們共同期待其后續(xù)的市場表現(xiàn)吧。（文/汽車之家 姚宇）