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奔馳全球獨創的7速自動變速器（7G-TRONIC）是融合眾多工程技術的創新成果，其與高性能發動機共同提升了車輛的加速性能和中速功率，并降低了油耗，提高了換擋舒適性。對于駕駛者來說，使用它猶如賽車一般反應迅捷。

7速自動變速器的特性歸功于眾多的設計特性，其中最重要的特性是前進擋從5擋增加到了7擋。這就形成了更大的總傳動比范圍，同時各個傳動比之間也比5速變速器更加接近。因此，駕駛員幾乎在各種行駛條件中都可以選擇最佳速比。

電子控制模塊可以選擇更多的傳動比，從而降低了油耗并提高了平順性。取決于行駛條件，在100公里/小時的車速時，發動機平均轉速比裝配5速自動變速器時低12%左右。發動機轉速與行駛狀態的最優化匹配意味著發動機提高了燃油經濟性并降低了運行噪聲。

7速自動變速器也裝備了液力變矩器以及鎖止離合器。在可能的情況下，鎖止離合器在發動機和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接，從而防止泵和渦輪之間的滑動，在廣泛的運行狀況中防止功率損失。

與傳統自動變速器在高速擋時才能夠接合不同，在梅賽德斯-奔馳7速自動變速器中，鎖止離合器從第一擋就能夠接合。為了提高舒適性，液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能，能夠極為平順地接合。