[汽車之家 汽車技術] 悍馬品牌雖然僅有幾十年的歷史，但是作為一款專業級越野車悍馬憑借其軍用車型的血統幾乎可以滿足任何情況的offroad狀態下的脫困和耐用性已經獲得全世界的認可，這也使悍馬不僅僅作為一個汽車品牌，而是在人們心中成為一種文化，悍馬就意味著硬漢、意味著穿越、意味著無可抵擋，然而隨著汽車市場和能源的矛盾，悍馬在僅僅經歷了三代車型后就換上了句號，這里汽車之家作為全國最后一批原廠悍馬的測試媒體，將為大家帶來悍馬H3T的絕版測試。
● 悍馬（MUMMER）品牌歷史介紹
1940年7月11日，美國軍方向135個企業發出了研制一種輕型偵察車的招標書，條件苛刻而且時間緊，有三家公司揭標，其中一家就是威利斯－越野汽車公司，生產最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業的產品優點，以WillysMA做基礎，委托威利斯－越野汽車公司重新進行標準化設計，這種標準化車就是WillysMB。至二戰結束時，威利斯公司生產了36萬輛WillysMB吉普車。
1953年，商人凱賽購買了威利斯－越野汽車公司，更名為凱賽－吉普公司。
1970年，美國汽車公司（后被克萊斯勒汽車公司兼并）購買了凱賽－吉普公司，又改名為吉普公司，該公司由商務汽車部和政務汽車部等兩個獨立部門組成。
1971年，政務汽車部成為美國汽車公司子公司－AM General汽車公司（簡稱AMG）。
1980年，AMG承接美國軍方另一宗軍車設計任務，設計出Hmmwv越野軍用汽車。
1983年，美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMG汽車公司。
1992年，AMG又轉入了Renco集團。同年，借助于在海灣戰爭中的優異表現，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由于優異的運行性能，被業內外人士譽為“越野車王”。
1999年，通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標使用權和生產權。
2009年6月3日，通用汽車公司對外公布了計劃向中國四川的一家民營企業騰中重工出售悍馬品牌的消息。
2010年2月25日，收購計劃宣告終止，通用汽車發布的聲明表示，“由于騰中無法如約完成收購悍馬品牌，公司將正式啟動有序關閉悍馬業務的程序。”
● 關于HMMWV
很多朋友都知道悍馬H1是脫胎于美國軍用車型HMMWV的民用版本，那么HMMWV又是什么呢？
二十世紀70年代末期，美國陸軍根據越戰經驗，開始研發新一代的輕型多用途軍車，當軍用悍馬時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪(非履帶式)等要求，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普車和各式四驅皮卡，目的是讓統一制式的輕型軍車能夠實現更簡便的模塊化維修和保養，提高機動能力。
美國陸軍造出了19輛XR311試驗車。XR311在沙漠、草原有很好的表現，但最后因為成本太高、車尾因安放發動機無法載貨而不符合軍隊多用途的要求，停止了進一步的開發。而在同一時期，超級跑車制造商蘭博基尼也看準了軍車市場，于1977年試制了幾臺高性能吉普車給美國軍方試驗，取名Cheetah。但由于其發動機在車后面，汽車的用途受限，無法取代小皮卡。
二十世紀80年代初，AM General工程部制造了12臺HMMWV。該車發動機位置從后置改為中置，位于兩軸之間但在駕駛室之前。這個設計解決了前置發動機造成的車重不平均和后置發動機無法載貨的兩難局面。同時，也因為這個設計，車寬增加至近2.2米(不包括后視鏡)，發動機的大半占據了駕駛員和前座乘客的中間，而自動變速器也正好放在后排兩座位的中間。HMMWV還使用全時四驅系統，采用V8 6.2升柴油機，省油的同時可以發出150匹馬力，時速最快達到110公里/小時。這12輛HMMWV分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求。經過在內華達州的沙漠進行的32000公里全面測試，其出色表現給美國軍方留下了深刻印象。1983年，美國軍方與其簽訂了定購測試車的合同，經過五個月的詳盡評估以后，AM General公司贏得了一個最初生產55000輛HMMWV的合同。同年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AM General汽車公司。至今，HMMWV系列車輛車產超過14萬輛，美軍方裝備了10萬輛，并出口到30多個國家和地區。
在1991年的海灣戰爭中，悍馬了承擔人員和物資的運輸、遂行反坦克、通信中繼、火炮牽引等多項任務等等。戰后，美國五角大樓公布題為《波斯灣戰爭的勝利》的最終報告中稱：“HMMWV滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求……顯示了極好的越野機動能力。其可用性超過了陸軍的標準，達到90%。很高的有效載重能力對美軍來說也是絕對地保證?！?/p>
