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當(dāng)前位置：
城市為主越野為輔 四款自主SUV底盤對比
唐朝
關(guān)注
[汽車之家 技術(shù)] 不久前，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?款自主品牌SUV防撞梁及車門調(diào)查，（點擊此處查看“4款自主品牌SUV防撞梁及車門調(diào)查”）看到了他們鮮明的優(yōu)缺點，作為SUV車型的它們，在考慮鋪裝路面的舒適性時，還要兼顧部分非鋪裝路面的通過性，這部分的博弈都要交給他們的底盤，這4款自主品牌的SUV車型底盤“功力”如何，又各有什么特色呢，讓這期4款自主品牌SUV車型底盤對比來告訴您吧。
此次對比車型為長城 哈弗H6、中華V5、力帆X60、吉利全球鷹GX7，由于無法從比亞迪與奇瑞品牌處借到車輛，所以近期無法對比亞迪S6，奇瑞瑞虎等車型進(jìn)行拆解，但今后我們還會有其它的主流自主車型進(jìn)行對比，敬請期待。
■ 前懸掛
基于這四款SUV所處價位，它們的前懸掛均采用麥弗遜式獨立懸掛，前防傾桿都通過連接桿固定在前減震支柱上，區(qū)別僅在于下擺臂的造型。
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● 前防傾桿
在此環(huán)節(jié)的衡量上，我們不能以直徑來判斷它的好壞，實際的差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這點數(shù)字的差別，實際的效果會受扭轉(zhuǎn)的力臂長度、形狀設(shè)計，管壁厚度等諸多因素影響。
四款車的副車架設(shè)計各不相同，吉利全球鷹GX7、力帆X60、中華V5的副車架呈H型，并安裝在動力總成后部，哈弗H6的副車架環(huán)繞著整個動力總成，四款車中只有吉利全球鷹GX7配備了發(fā)動機(jī)下護(hù)板，且在油底殼部分采取了鏤空設(shè)計，為平時更換機(jī)油提供了便利。
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