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[汽車之家 技術(shù)] 未來汽車外觀造型千變?nèi)f化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此，現(xiàn)在那些造型方正的儀表臺只會是復(fù)古的代名詞了，這些造型新穎的儀表臺如何安置氣囊似乎成為了設(shè)計(jì)師的難題，現(xiàn)在天合（TRW）給出了解決辦法——頂置氣囊。

『未來汽車內(nèi)飾造型千變?nèi)f化，如何布置氣囊成為問題』

近日天合汽車研發(fā)(上海)有限公司對外公布了頂置氣囊技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)于2007年開始進(jìn)行概念性設(shè)計(jì)，2010年進(jìn)行核心設(shè)計(jì)，2013年預(yù)計(jì)投入量產(chǎn)，但這次發(fā)布會并未公布使用頂置氣囊這項(xiàng)技術(shù)的車企。

頂置氣囊安放在車輛頂部的遮陽板上方，氣囊彈出時(shí)順著遮陽板向前延伸，同時(shí)充滿擋風(fēng)與儀表臺中的空隙。

據(jù)悉，天合的這項(xiàng)頂置氣囊技術(shù)已經(jīng)過一系列的滑車試驗(yàn)，并且通過了Euro-NCAP等測試，下一步將進(jìn)行C-NCAP測試。

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下面這段視頻拍攝于頂置氣囊發(fā)布會現(xiàn)場，雖然比較簡短，但仍完整地展示了頂置氣囊展開的情況，推薦您觀看。

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全文總結(jié)：

從目前掌握的資料來看，頂置氣囊相比傳統(tǒng)氣囊更適于布置在不同造型的儀表臺上，對乘員的保護(hù)同現(xiàn)在的安全氣囊技術(shù)保持一致，并且已通過Euro-NCAP等測試，但未來搭載車型暫時(shí)還未公布，我們將對這項(xiàng)技術(shù)保持關(guān)注。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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