[汽車之家 技術(shù)]8年前上市的Passat領(lǐng)馭、7年前上市的POLO勁情與勁取、6年前的NEEZA概念車以及朗逸、5年前的桑塔納Vista等等，這些大家耳熟能詳?shù)能囆投际巧劬胺搴退脑O(shè)計團(tuán)隊辛勤耕耘的結(jié)果。以前他更多的是為大眾品牌經(jīng)典車型更新改款做努力，又或者是在大眾品牌家族化的基礎(chǔ)上做細(xì)部調(diào)整。現(xiàn)在的他成為了上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部中國總監(jiān)，這讓他有機(jī)會完成一個品牌一整套他理想中的家族化設(shè)計。到底榮威品牌將有哪些改變，就讓邵景峰自己一一道來吧。
■ 隊伍大了就一定不好帶？
電影“天下無賊”里葛優(yōu)扮演的黎叔有句經(jīng)典的臺詞“隊伍大了，不好帶了”，似乎這句話適用在各個領(lǐng)域，或者說各個單位。上汽這個在中國和英國都有設(shè)計中心的品牌，如何“不打架”呢？
■ 中英設(shè)計團(tuán)隊都有哪些成果？
■ 中國元素不等于中國設(shè)計
既然提到了兩個團(tuán)隊，那我想中國設(shè)計或者說中國元素的應(yīng)用就不能不談。當(dāng)我們提到中國設(shè)計的時候，一般設(shè)計師都會舉自己品牌的具體例子。邵景峰卻舉了幾個感覺的例子，您看看他說的和您心中的中國設(shè)計是否一樣吧。
他認(rèn)為的中國設(shè)計就像一個絲綢曲面覆蓋到一根筋上。外面很圓滑，但里面是骨頭的感覺。絲綢這種外表圓滑這似乎也是中國人的性格特點，所以邵景峰筆下車型傳遞力量感的方法并不是外表張牙舞爪的造型，而是從里往外迸發(fā)的力量。上汽人認(rèn)為中國人的審美都比較傳統(tǒng)，由內(nèi)而外自然散發(fā)出來才是我們的“最愛”，放到汽車設(shè)計上也是如此，所以他筆下的榮威也是走的“內(nèi)涵風(fēng)”。
對于席卷車壇的中國風(fēng)，邵景峰也不否認(rèn)這樣做的初衷，我們的文化也確實有不少東西都可以稱得上是瑰寶的，可現(xiàn)在很多的設(shè)計都是簡單的將這些中國元素整合到汽車設(shè)計上。這樣做的結(jié)果只能是讓人覺得造型怪異，而不是傳為佳話。究其原因，與這些傳統(tǒng)文化和現(xiàn)實社會略有脫節(jié)不無關(guān)系。試想下一個不懂京劇的年輕人，他怎么能領(lǐng)會上應(yīng)用京劇臉譜設(shè)計的汽車外觀呢？
