[汽車之家 設計解讀] 別克品牌在2015年已經推出了兩款車型：一款是全新英朗，另一款則是在本次上海車展上發布的威朗。在看到威朗這款車之后我的第一反應就是和新英朗十分相似？它們之間有什么關系？從外形設計上，威朗有什么特別之處？在車展的別克展臺，我遇到了這款車的外觀設計師：黃斌，和他的一段對話不僅解釋了如上的問題，還讓我聊了威朗在外形設計上的一些亮點。
● 誰是黃斌？
不要小瞧這位看似年輕的汽車設計師，他畢業于上海交通大學工業設計系，并且從1997年泛亞技術中心成立以來就一直從事汽車設計的工作，他也參與了所有泛亞的汽車項目，最知名的設計就是GL8陸尊、科魯茲掀背車以及新君越。
● 為什么開發威朗？
對于這款車，上海通用以及泛亞早在5年前就開始，他們研究中國的緊湊型車市場后發現，高端緊湊型車將會是一個強有力的新細分市場。而當時英朗車型已經開發完畢并上市，如果利用英朗的基礎打造一款新的緊湊型車，雖然成本方面會降低，但所造的產品不一定能滿足未來高端緊湊型車市場的需求，因此廠家決定重新開發新車型，并以運動為主打設計理念，因此威朗就此誕生。
● 威朗的設計更強調運動
回到文章開頭的那個問題，看到威朗的人幾乎都會拿它與新英朗做對比，因為它倆比較很相似，那如何從外觀上區分兩款車呢？
設計師黃斌用了一個詞來解釋：動感。他說，威朗從立項之日起就是把它定義為一臺動感的轎車，從這款車的側面線條來看你就會發現它C柱的角度設計的比較緩，有些像掀背式車型，而這是威朗與新英朗最大的一個設計同，而黃斌也是希望通過這樣的設計讓車輛看起來更具動感。
除了C柱以外，威朗的前格柵設計也是體現了動感的一面。相比之前的別克車型，威朗的前格柵更加具有層次感。外圈采用了高亮度的鍍鉻飾條，內部的直瀑式豎條則采用了低亮度鎢金鍍鉻飾條，此外在傳統的內部黑色塑料材質飾條變成曲線樣式。這樣的設計可以讓別克直瀑式的格柵更具有“水流動”的感覺，增加車輛的運動的氣息。
另外在介紹車輛外觀的時候，他特別說這臺車上的LED轉向燈是同級別里最細的，黃斌認為這種細的設計可以更好的突出車輛的線條美和動感，而為了保證這樣設計不會與實際使用產生沖突，此處的LED也采用了是目前同級別里最高亮度的發光體，保證日常的使用。
● 寶石燈設計
除了動感的設計，黃斌在介紹威朗外觀設計的時候還提到了一點，那就是寶石燈設計。寶石燈的設計主要是指前大燈，在透鏡周圍的裝飾上，威朗采用了方形的設計，配合圓形透鏡以及車燈內部的藍色弧形裝飾讓大燈看起來像一個寶石，而且亮起來也會有種寶石的色澤。
編輯總結：
在本次車展上，威朗也僅僅是展示了外觀，而從設計師的介紹上，威朗這款車的設計特點我們也有了解。關于這款車的內飾是怎么樣的，設計師黃斌表示現在還不方便說，在5月份他們會公布這款車的內飾，并且他表示這款車的內飾設計也是與現有的別克車型不一樣，會讓大家有一種耳目一新的感覺。（文/汽車之家 翟元）
