[汽車之家 電動車技術] 電動車，為未來解決傳統(tǒng)能源消耗與空氣污染問題提供了一條切實可行的道路，無論是政策支持還是人們對電動車的接受程度，都能夠看出電動車產業(yè)的高速發(fā)展。在電動車領域中，鋰電池技術是未來發(fā)展電動車產業(yè)的關鍵。較其它種類電池而言，鋰電池具備較高的充放電速度與能量密度，現階段配備鋰離子電池的電動車都近乎可以滿足市區(qū)代步需求。雖說優(yōu)點很多，但鋰電池電動車暴露出的安全問題也是人們非常關心的一個方面，如何控制好鋰電池安全？讀完這篇文章可能會對你有一些啟發(fā)。
鋰電池，顧名思義，是借助鋰離子的移動產生能量的一種二次電池，也就是可充放電電池。這種電池也是我們生活中比較常見的一種電池形式，小到手機家電，大到電動汽車，鋰電池逐漸成為主流發(fā)展方向。尤其是在電動車領域中，鋰電池的優(yōu)勢使其在電動車領域獲得了很大發(fā)揮，但也因為鋰電池的普及，鋰電池安全問題逐漸成為社會熱點，諸如特斯拉和雪佛蘭沃藍達在這一方面暴露的隱患。
不僅保證使用過程中不產生形變，在受到高溫情況下，依靠材料特性，保證電池液不會進一步擴散，防止產生更大面積的短路情況。
除此之外，在電池液泄漏隱患方面，這種流體依靠比重不同，可以使電池液下沉，與空氣阻隔開，并通過對流體的監(jiān)測，發(fā)現存在電池液泄漏問題，進一步采取措施，防止電池組自燃。并且在冷循環(huán)方面，浸沒方式要比傳統(tǒng)管路水冷方式效率更高，對鋰電池溫度控制更加穩(wěn)定。
編輯點評：
雖然在鋰電池安全方面，國外公司一直處于技術專利封鎖狀態(tài)，但本次發(fā)布會通過對微宏新電池技術的了解，我們得知，我國自己的鋰電池安全技術正在積極研發(fā)當中，并且已經得以運用，例如部分英國倫敦新的雙層電動巴士便采用了這家企業(yè)生產的電池組，并依托于優(yōu)秀的鋰電池安全技術，這一千臺電動巴士并未發(fā)生一起因電池組而引發(fā)的自燃事件。對這樣的技術進步，我們很自豪，并會時刻關注我國鋰電池技術的未來發(fā)展。（文/圖 汽車之家 舒寧）
相關鏈接：
引人憂慮 特斯拉MODEL S挪威充電起火
http://www.china-wallpaper.com/tech/201601/883581.html
