[汽車之家 設計師對話] 說到法系汽車，我想肯定有不少人并不是很感興趣，但法系車獨有的魅力會在眾多汽車品牌當中脫穎而出。現在就讓我們通過法國標致品牌的全球設計總監吉勒斯·維達爾（Gilles Vidal），一起來了解一下標致汽車的設計理念。
簡單介紹一下這位設計師：維達爾于1972年10月5日出生，法國籍；1996年，任雪鐵龍外形設計師；2001年，任雪鐵龍外形設計經理；2004年，任雪鐵龍高階設計及概念車首席設計師；2009年，任標致高階設計及概念車首席設計師；2010年1月至今，標致全球總設計師。
維達爾曾經設計了多款標致與雪鐵龍概念車，以及還有大量標致量產車型，而全新3008和新款308也是維達爾所設計的車型。今年4月標致還帶來了他最新設計的Fractal概念車，并且在北京車展上進行了展出。
維達爾表示需要從概念車的角度展望未來。他強調在選車時期，車輛外觀的表現起到了至關重要的作用。但當我們將車買下以后，車輛內飾就變得尤為重要，內飾的設計不止是形式上的設計和材質的使用，而更多的還是車與人通過多媒體屏幕和音響帶來互聯感受。
就現在流行的電動車而言，不單只有環保和實用的理念，它的外觀應該更加具有一種欲望、一種吸引力，在車身線條、車身比例上都應該能夠給人比較刺激的感官效果，需要充滿吸引力和欲望的感受。現在對于標致來講，電動車的一大主要設計元素就是聲音的設計。在2019年將出臺一項針對電動車安全的法規，規定要求電動車時速在30km/h以下時，必須要發出一種聲音可以突出車輛的存在，要不然無聲無息的電動車會對行人造成安全隱患的，因此標致現在要開始對聲效進行設計。
燃油汽車在行駛時，本身是會發出各種行駛聲音的，而這些聲音是電動車上聽不到的，所以在電動車聲音的設計方面，就要將這些行駛聲音反應出來，比如：加速、減速、轉向等都要設計出來。這些都堪稱聲效的設計語言。聲效的設計語言是多維度的，不只是車輛外部發出的聲音，在車內也是可以感受到的，同時還需要對于一些無用的噪音來進行消音。Fractal概念車內飾材質的運用是具有消除無用噪音的功能，類似于日常生活中吸音壁的功效。然后在排除噪音后才可以更好的做到我們想要的聲音效果。在未來標致汽車會進入一種超人體工程學的設計時代，將通過音效的設計來強化用戶的體驗。
汽車的研發設計周期將長達三至五年，而消費者還是非常注重車輛外觀的，對于設計師來講是怎樣把控車輛設計語言上的前瞻性？一般來講設計是需要分步驟進行的。首先要針對車輛進行定性，該車要處于什么樣的概念，要針對什么樣的人群等。之后就要真正的進入外形設計階段，在這一階段就要把車輛大體的感覺確定下來。這個過程確實是需要很長時間，那么在這段時間里就需要對設計師的前瞻性有很高的要求了。大家常見概念車的設計是非常具有科幻性的，其實這種設計是具有危險性的，因為這種科幻性的設計人們往往是很喜歡，但基本都沒有膽量去購買。因此從設計師的角度而言，是要對未來的前瞻性做出一定的長遠考慮，但是絕不能太遠。有一句話是對設計師要求的，就是說盡可能的去前瞻，但一定要是可接受的。
目前部分汽車品牌比較流行于走千篇一律類似套娃的家族性設計風格，那么對于標致汽車設計師維達爾又是怎么樣看待此問題的呢？汽車刷新設計關系到當今社會發展節奏，工業設計的節奏越來越快，人們對事物喜新厭舊的速度也越來越快。人們日新月異的變化造成了我們的設計必須要跟上快節奏的步伐。而我們汽車的設計為了跟上社會發展的節奏，標致汽車每個新的產品設計都會帶來一種全新的內容、全新的感受。但是，與之相沖突的是每一輛車需要有一段時間的耐受性。就比如在城市當中的緊湊級電動車，或者SUV車型，它們各自有各自的存在道理，有自己的使命。我們為它們的使命是要有相匹配的美學設計的，這個變化和家族風格中需要有一個平衡和統一，變化和統一之間應該是尋求一個平衡的，而這種平衡又是非常微妙。這也是標致品牌一向所關注的，也就是要變，但又不能走的太遠，而且這個變化當中針對我們設計的產品應該有一個相關性，同時又能反映出品牌的統一性。
這就好像本次北京車展帶來的全新3008和308車型，雖然是兩款標致車，但由于兩款車在前臉和尾部的細節設計有所不同，我們可以明顯的看出它們轎車和SUV的“身份”。再比如標致汽車獅爪式的車尾燈，雖然在點亮時都是統一是紅色，但不同的車型它的形狀和尺寸都是不一樣的，因此每輛標致汽車都是具有獨特個性的，但依然不失標致品牌該有的特性。
就在標致特意強調在自己的產品中，為了提升用戶的體驗，將高科技與天然材料結合并應用。這一做法不僅僅是為了發展潮流，另一方面是肯定了產品的實用性。就好比我們家中有液晶電視和電腦、音箱等科技類產品，但是像沙發、毯子、墊子這類使用天然材質制造的用品也是必不可少的，這些需要在生活中兩者兼備的東西或者一種概念。說回來標致汽車的設計，也是需要兼顧兩者概念。
大家都知道擁有百年歷史的標致汽車，在設計方面是非常具有法國浪漫和激情的。但是隨著中國汽車市場快速發展且壯大，許多中國元素也開始逐漸影響著各汽車品牌的設計，標致汽車也同樣遇到了這方面的問題。在不同時代中，每個時期都有不同的潮流風格，比如50年代的時候，美系設計風格深深的影響著大家，到了60、70年代，就變成意大利的設計影響著我們。現在就是中國元素流行于天下的時代，標致汽車在上海的中國設計師團隊，他們自身秉承著具有中國文化的創意特色。這些理念就在影響著整個標致汽車的設計風格。
總結：在與標致設計師維達爾的整個對話過程中，時刻可以感覺到標致汽車已經不再孤注一擲的走自己專有法式浪漫情節路線。在秉承著高科技與古典同時結合的理念中，也不乏有著對中國汽車市場的重視。也許在不久的將來，我們可以在標致汽車上見到更多驚奇且又貼近我們的設計語言。（文 汽車之家 朱旭冉）
