[汽車之家 技術(shù)] 多年前，學(xué)校圖書館書架兩端，一雙明眸讓我記住了一個(gè)叫做“初戀”的女孩兒。若干年后，再次有“眼睛”打動(dòng)了我，只不過(guò)這次的主角是一臺(tái)剛剛換代的新車。在這個(gè)一切看顏值的時(shí)代，大燈組這雙“眼睛”確實(shí)能夠幫助車輛脫穎而出。因此，車企們對(duì)于燈組的造型設(shè)計(jì)、技術(shù)投入可謂不遺余力。可是，您知道嗎？這些燈組其實(shí)并不是出自車企之手，在他們后面另有其人。看完這次的故事，相信下次您再在路上看到令人眼前一亮的大燈時(shí)，就會(huì)和老專家一樣，說(shuō)出他們真正來(lái)自哪里了。
我們平日里見(jiàn)到的大燈確切的說(shuō)叫燈組更為合適，隨著技術(shù)的發(fā)展、法規(guī)要求的不斷提升，燈組內(nèi)部早已不是遠(yuǎn)、近光、轉(zhuǎn)向燈如此單一，日間行車燈、自適應(yīng)大燈等新功能、新技術(shù)不斷涌入這方寸之間。下面這幾家公司均是這個(gè)行業(yè)的翹楚，每家都有值得深挖的故事。排名不分先后，純屬個(gè)人喜好。
■ 德國(guó)HELLA（海拉）
提起大燈，人們似乎第一時(shí)間都會(huì)想到奧迪這個(gè)品牌。誠(chéng)然，對(duì)于奧迪而言，LED前大燈已經(jīng)成了他們?cè)O(shè)計(jì)招牌的一部分，上至R8和A8，下至A3，奧迪旗下使用LED大燈的車型陣營(yíng)是目前最龐大的。一說(shuō)起奧迪，簡(jiǎn)直就和提起了LED大燈代言人一樣。不過(guò)，這令人記憶猶新的明眸卻并非來(lái)自?shī)W迪，或者更準(zhǔn)確的說(shuō)這些大燈的始作俑者更準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是來(lái)自海拉。
1899年6月11日，Sally Windmüller先生在德國(guó)利普施塔特城成立了“Westf?lische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft”(WMI) 公司。新家生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)適用于自行車、馬車和汽車的燈籠、前大燈、喇叭和配件的工廠便是今日海拉的前身。
對(duì)于海拉這間歷經(jīng)百多年的老鋪而言，從最早的乙炔燈至鹵素大燈、氙燈、LED大燈直至今日方興未艾的激光大燈，一路走來(lái)它們坐看汽車一步步的發(fā)展。隨著時(shí)光的流逝，它并不孤單，因?yàn)楹髞?lái)者們實(shí)力不可小覷。