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[汽車之家 互動話題] 渦輪和自吸式發動機誰更能代表未來？在各大汽車品牌扎堆推出帶“T”的車型時，豐田卻在研究一種“黑科技”，成功的將汽油機的自然吸氣直列四缸2.5L發動機的熱效率提升至41%！并且會這消息一出，立刻引起了汽車圈的轟動。并且即將在明年北美車展上亮相的全新凱美瑞即將搭載這套發動機，這也是目前全球范圍內燃效最高的量產發動機。點擊可了解這款發動機更多內容。

其實不僅豐田在執著地研究自然吸氣發動機技術，之前眾多日本汽車企業也曾表示要在2020年將傳統汽油機的內燃機燃效提升至50%。雖然目前距離實現這個目標還有很多問題，但豐田在圣誕節前推出的這一系列全新的自然吸氣發動機無疑給自吸粉們打了一劑強心針。

那么問題來了，在本田、豐田紛紛推出渦輪增壓發動機時，豐田又以這樣的方式很突然的給大家帶來了“驚喜”。到底誰更代表未來的趨勢？您怎么看。