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[汽車之家 碰撞測試解讀] 如果你熟悉路虎，就會(huì)知道攬勝極光，雖然誕生時(shí)間不長，但當(dāng)年的火爆確實(shí)使捷豹路虎賺的盆滿缽滿。但是近年來捷豹路虎在國內(nèi)日子不太好過，作為曾經(jīng)的“網(wǎng)紅”車型，他們自然對全新一代攬勝極光（以下簡稱全新極光）寄予了更多的希望。相比之前的車型，全新極光在外觀上的改變可謂巨大，其采用了最新的設(shè)計(jì)語言，有向著星脈靠攏的趨勢，但正如男女間的相處“始于顏值、陷于才華、忠于人品”一樣，顏值的高低只能滿足一時(shí)之需，銷量的好壞也只是暫時(shí)，而車輛的安全性就好比人品，能帶來長久的安全感。據(jù)了解全新極光剛剛在歐洲4月份的E-NCAP測試中獲得了5星評(píng)價(jià)，那么它的具體表現(xiàn)究竟如何呢？

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總結(jié)：

被動(dòng)和主動(dòng)，看似具有著明顯的界限，卻又在潛移默化中緊緊相連并相互影響。在被動(dòng)安全方面，全新極光的表現(xiàn)非常出色，憑借著對車輛結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和設(shè)計(jì)，在發(fā)生碰撞時(shí)可以給到駕駛艙內(nèi)乘員很好的保護(hù)；但在主動(dòng)安全方面還是有著一定的提升空間。但總體來說，全新極光在安全方面還是展現(xiàn)出了較高的水平，在即將開幕的上海車展上，國產(chǎn)版本即將與大家見面，它是否原樣繼承了海外版本的安全基因呢，在不久的將來一切都將見分曉。（文/汽車之家 王憶斐 圖/E-NCAP官方）