[汽車之家技術]在人類技術拓步向前的進程里，我們會發現一些共性的存在：當某一個地區出現了引領性的技術革命爆發時，一定離不開這個地區背后特有的人文和社會因素，這些因素也讓那些偉大的技術成就和之后產生的經濟效益擁有了必然性。回望歷史，如果能去挖掘這些因素與技術革命的關系，或許會為我們帶來更多有意思的角度。復盤一場技術變遷的同時，也能夠了解其背后更為深遠立體的另一面。
回勘全球汽車革命性技術的發源地，在過去一百年的時間里主要集中在了歐洲和北美地區，例如第一款V6/V8發動機，大眾甲殼蟲誕生，整車平臺模塊化，“大嘴式”中網設計等等革命性技術的出現，讓一些地區因為“汽車”而聞名全球，也成為了很多車迷海外旅游時目的地。至今為止這些地區仍保留著極強的汽車文化底蘊，這和他們的汽車產業也有著密不可分的關系，并仍然在持續影響著汽車行業的發展。
當前在很多人眼中，底特律這座城市身上有著很多充滿“黑色”的符號，比如“荒廢”、“破產”、“走私”、“犯罪”以及“地下音樂”。從一美元買一座別墅，到城市破產淪為“鬼城”，故事越多，就越讓這座城市充滿神秘感。
對于很多汽車迷而言，這座曾經站在世界頂端的工業城市，誕生了諸多傳奇汽車和技術成就。但因工業而成就也因工業而衰敗的它，當前到底是什么樣的？那些網絡上對它的“黑暗描述”又有多少是真的呢？揭開這些問題，同時尋找底特律背后與汽車工業有關的人文故事，是我們此次前往目的。
● 底特律，復盤城市命運的轉折點
想要了解一座城市，從它的過往歷史入手是必然的。一直以來，美國對于全球汽車市場都有著重要的影響，美國汽車產銷量也始終處在全球市場的第一階梯，2018年的數據顯示，美國家庭擁車的比例達到了1:1.85，三成家庭擁有3輛或3輛以上汽車，基于龐大的需求量，美國從上世紀四十年代開始，一直非常重視在汽車工業化上的發展，而底特律這座城市也從上世紀七十年代開始背負著美國在汽車工業方發展方面的重擔，并逐步成為了美國工業革命成功之后的工業中心。
作為美國的工業化代表城市，底特律從上世紀中期開始就成為了美國最主要的經濟地區之一，汽車產業也僅是底特律這座城市在工業化成就方面的一部分，同時在農業工業化和航天工業化進程的推動中起到了不小的助力，亨利·福特、威廉·C·杜蘭特，道旗兄弟，帕卡德和沃爾特·克萊斯勒等著名的汽車行業領袖，讓底特律在20世紀初獲得世界汽車之都的地位。
在當時，依賴工業化快速增長的美國經濟，也間接加速了美國金融行業的快速擴張，底特律與華爾街也成為了代表工業產業以及金融產業的標志性符號。而誕生于底特律最偉大的“汽車革命性技術”應當屬于由亨利·福特推動的“T字形生產線”。
1950年之后，以汽車制造業為核心的底特律制造商開始合并，大制造商收攏和吞并小制造商，這進一步讓頭部的車企成為了寡頭，而這個時期，以著名的福特T字形生產線為最大標志性的工業化成就，為汽車批量化生產帶來了跨越性的進步，也確定了之后幾十年時間里美國汽車品牌及制造業在全球的領先地位。
但是，更好的經濟就業率吸引了大批量外來人口的同時，種族歧視和沖突也隨之到來，這也成為了這座工業城市命運轉折的導火索。從1970年開始，南美與歐洲的移民與底特律本地人持續發生著沖突，由于受到歧視，大量黑人移民無法在當地找到工作，被邊緣化的黑人開始依靠走私，販毒等非法手段生存，為當地治安帶來了嚴重的干擾。
