[汽車之家 工廠揭秘] 在今年車市整體低迷的情況下，依然有個(gè)別品牌實(shí)現(xiàn)逆市增長，其中就包括廣汽本田，它前三季度銷量超過57萬輛，同比增長10.1%。而在7月份，廣汽本田更是高調(diào)宣布產(chǎn)銷突破700萬輛！近日，廣汽本田向媒體開放了其在增城的兩個(gè)工廠，希望向大家展示自己品質(zhì)管控方面的特色。需要說明的是，由于此次參觀不允許拍照，所以我們將以文字為主官圖為輔進(jìn)行分享。那么這座廣汽本田的工廠以及品質(zhì)控制方面到底有哪些法寶呢？我們馬上來看看。
此次我們主要參觀的是第三工廠，它于2015年正式落成，位于廣州增城新塘，與第二工廠同在一個(gè)園區(qū)里。第三工廠投產(chǎn)后，初期產(chǎn)能為12萬輛/年，主要承擔(dān)飛度(參數(shù)|詢價(jià))、繽智等車型的生產(chǎn)。對于廣汽本田而言，第三工廠并非簡單的產(chǎn)能擴(kuò)容，它是基于“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、簡練、緊湊）核心理念而打造的一座“智慧工廠”。
目前，廣汽本田在廣州擁有3間整車生產(chǎn)工廠，除了第三工廠，另外兩間包括位于黃埔的第一工廠、以及同樣位于增城的第二工廠，這三間工廠的總產(chǎn)能可達(dá)到72萬輛/年。由于廣汽本田的市場銷量增長勢頭非常好，所以現(xiàn)在工廠通過提高利用率的辦法來滿足需求。
發(fā)動(dòng)機(jī)工廠同樣于2015年正式落成，占地面積大概為10248平方米，它主要生產(chǎn)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)能最高可達(dá)24萬臺(tái)/年。由于產(chǎn)能還未完全釋放，所以當(dāng)前的生產(chǎn)節(jié)拍為每103秒下線一臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。
沖壓是汽車制造過程中的龍頭工序，沖壓件的質(zhì)量也直接影響到后續(xù)的每一道工序。現(xiàn)在廣汽本田增城工廠擁有一個(gè)沖壓車間，也就是說它第二工廠和第三工廠所有車型的沖壓件都出自同一個(gè)沖壓車間。不同的是，在第三工廠投產(chǎn)后，車間新增了一條沖壓線。
就工序而言，增城工廠與其它品牌的工廠大同小異。由于圖片素材有限，它的具體生產(chǎn)工序我們就不逐一介紹了，主要來分享有特色的地方以及廣本如何對質(zhì)量進(jìn)行把控。整體來說，廣汽本田沖壓環(huán)節(jié)主要通過品質(zhì)管理和設(shè)備、工藝引入三個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)對沖壓質(zhì)量的保證。
對于精度管理，廣汽本田沖壓車間每年會(huì)制定一個(gè)年度測量計(jì)劃，根據(jù)不同零部件的需求，進(jìn)行磨具、設(shè)備的監(jiān)測、保養(yǎng)等管理，保證設(shè)備和設(shè)備參數(shù)的穩(wěn)定性。在廣本的品質(zhì)管理哲學(xué)里，任何品質(zhì)的管理，都是一種辨證思路，沖壓最重要的是穩(wěn)定性。
“Smart-SSC”的核心理念是提高工廠的利用率，這在車間就能得到充分體現(xiàn)。沖壓車間配有國內(nèi)首創(chuàng)的側(cè)圍自動(dòng)裝箱輸送系統(tǒng)，采用空中立體倉儲(chǔ)方式，并自動(dòng)輸送至焊裝車間，成功實(shí)現(xiàn)了高效率和面積占用最小化的效果。
