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微微一藍 并不簡單 漫談別克微藍
張玥玥
原創 · 0瀏覽·2020-01-13 19:00關注
[汽車之家 凹凸漫談] 在“全民電動”的今天，傳統車企也在爭先恐后地開拓電動領域，別克VELITE 6(參數|詢價)有個優雅的中文名字——別克微藍，不光名字變了，相比之前的301km NEDC續航里程2020款別克微藍也將續航里程提升至410km。那么，微藍究竟還增添了神馬黑科技呢，本期視頻我們一起畫一下。（視頻時長2分50秒）
拿到試駕車的當天，微藍就用顏值征服了路人，作為別克品牌旗下的第一款純電車型，它的外觀設計識別度很高，除了家族式的飛翼前臉，整個造型顯得未來和奇幻。
除了獨特的設計，別克微藍410km搭載永磁同步電機，最大功率110千瓦，最大扭矩350牛·米，電耗由13.3kWh/100km降低到13.1kWh/100km，電池組的容量也從35kWh增加到52.5kWh。
除此之外，安放電池組的框架結構也采用了高強度雙框架結構并采用雙路高壓放電的安全措施，確保在發生碰撞時1秒內通過電池管理系統切斷能源傳輸，5秒內通過雙路獨立設計將殘余電壓降至安全電壓。
ASIL汽車安全完整性等級是評估汽車關鍵系統安全性的重要指標，通過嚴重度、暴露率和可控度三個核心要素對汽車安全完整性進行A、B、C、D的等級劃分，其中D代表最高的安全等級，別克微藍就是按照ASIL D級進行開發。升級后的別克微藍410km在外型設計和安全性上具備優勢，且補貼后的售價依舊沒超過20萬元，所以對于即將出手電動車的消費者這是一個具備吸引力的選擇。（文/圖 汽車之家 張玥玥）
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