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家族體系的迭代 榮威i6 MAX設計解讀
祁子鑫
原創 · 0瀏覽·2020-08-05 10:00關注
[汽車之家 設計解碼] 當中國品牌經過多年的積淀,逐漸擺脫了外界以往的印象,不論在動力總成、底盤調校以及原創設計方面,都有了讓人看得到的進步。今天本文的主角是來自于榮威的i6 MAX車型,它代表了榮威最新的家族設計語言,采用了最新獅標。它在設計的背后有哪些故事?不妨繼續往下看。

● 外觀——思路的變化
榮威在最新產品上展示了自己設計思路的變化,這其中包括RX5 PLUS、i6 MAX以及榮威iMAX8,它們的特點就是去掉了以前追求極簡的設計思路,從而轉向有復雜細節和張力的設計風格。這種轉變的原因,一方面在于當R標和獅標分開之后,需要有兩種設計語言提供給不同車型,此外榮威也希望通過改變以往的簡潔設計,提升關注度以及辨識度。
外觀改變的重點在于格柵的變化,命名為榮麟展翼的前格柵代表了全新的品牌形象,而復雜的細節設計也的確很容易吸引周圍路人的眼球。格柵中間的造型被稱之為榮麟紋,用來體現i6 MAX的律動風格,而這些還依靠了有高算力的計算機來完成了榮麟紋的設計。
與此同時,為了更夠讓格柵更顯得寬大,車燈布局上也盡量向后延展,從而在視覺上讓車輛的前臉變得更加寬大。對于汽車來說,變寬變低,都更能在視覺上取得更好的效果。而相比以往,榮威也開始考慮細節對于打動消費者的功力,例如新銳版車型將會配備專屬R標志,一來增加身份屬性,而來通過小點綴也可以讓整體變得更活潑。
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