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大象終起舞！ 揭秘上汽大眾ID.4誕生地
陳海傭
原創 · 0瀏覽·2020-09-24 07:00關注
■ 電池車間
終于來到MEB工廠的重頭戲：電池車間，電池車間是上汽大眾首個全鋁電池殼體自制與電池包裝配車間，規劃年產能30萬臺。實際上，每個電池包與車殼匹配后，會通過連廊自動輸送到總裝車間。
據悉，車間生產的電池包通過了203項嚴苛測試，遠高于國標測試要求（國際測試項目低于50項）。同時，為了應對中國更加嚴苛的電池標準，上汽大眾自主設計了整套熱量控制系統，萬一發生極端情況，可控制5分鐘內明火不從電池殼體中冒出，保護駕乘者安全。
■ 保證下線車質量
路試區域共有9種測試道路，包括正弦波路，凸出窨井路，下沉窨井蓋，比利時路，粗石塊路，搖擺路，藍玄武巖路，釘頭路，瀝青路，全長共712米。車輛只有確保各項數據和狀態達標后，才能從這里駛向全國各地。
全文總結：
大象起舞，腳步也輕盈。或許，我們不應該把它看做是上汽大眾的第N個工廠，它就是第一個新能源汽車工廠。在未來，相信會有第二個、第三個、第四個……這樣的工廠。通過本文的介紹，大家能看到它不僅是工藝、裝備的升級，也不只是多了一個電池車間，還有智能化的升級。在ID.4之后，我們也期待越來越多的好產品從這里下線。（文/汽車之家 陳海傭 圖片/資料源于官方）
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