集度造車初體驗 首款概念車有多科幻？
[汽車之家 揭秘新車技術] 2021年1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造的身份進軍汽車行業，集度汽車便是在這樣的背景下組建而來。“ROBO-01(參數|詢價)”作為集度汽車的首個概念作品，在今天正式亮相。這臺車從理念、設計、平臺架構以及科技配置上都有其獨到的一面。本篇文章我們將詳細地為大家剖析這臺車的方方面面，硬貨很多，我們一起細細品味……
壹·集度的造車理念和傳統車企有何不同？
第一印象這個概念雖然有些淺薄，但不可否認是我們對陌生人產生好感的直接因素。對于汽車來說同樣如此。
從目前集度透露的信息來看，整個概念車弱化了純外形設計的演繹，外觀造型主要為自動駕駛、續航里程服務，設計理念也以自動化為主要出發點，這和傳統廠商還是有一定區別。
貳·外觀篇——關于自動駕駛能力的設計思考
下面我們就針對上面提到的三個理念詳細展開。首先我們先來看這臺車最重要的自動駕駛能力的設計思路。
我想隨著自動駕駛技術的進步，智能硬件的布置方式一定會成為未來工程和設計領域的重要課題，目前我們也不知道布置在何處是最佳位置，但是能見證這類技術的發展，也是一種很有意思的體驗。
總的來看，全車一共配置了12個超高清攝像頭傳感器、12 個超聲波雷達、5個毫米波雷達，可以實現360°的感知。
除了這硬件上的配置，ROBO-01對自動駕駛的另一個思考在于交互。讓我們把視線放到整車的燈光設計上。
這臺概念車無論車外還是車內都采用了大量的燈光元素，這些光源不只為了展示未來科技，更是實實在在的交互手段。而且整車的燈光元素也不再是割裂的狀態，而是一個整體,怎么理解呢？
當我們充電時，車輛燈光也會自動轉變為綠色，車頭的AI像素大燈還會模擬充電電量，在車外也能更清晰的了解充電動態。
這里對AI像素大燈多說兩句，這款大燈其實還可以進行自主編譯，你可以在上面設定自己的名字，或者想說的短語，甚至是各種圖案，比如前方有行人時，你就可以在像素大燈上設置“請您先行通過”，以此來和外界行人進行交互。
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