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[汽車之家 揭秘新車技術] 無論是車企，還是旗下產品，都會與開發者一樣擁有獨特的性格特點。對來自東方的雷克薩斯而言，鐫刻在消費者心中的除了穩定的品質、獨樹一幟的造型設計，還隱藏著不易被察覺的突破屬性。現在，他們再次用雷克薩斯RX(參數|詢價)(下文簡稱RX)換代的機會，彰顯自己對豪華的理解。

● 全新RX也誕生自成熟的TNGA架構，與凱美瑞、亞洲龍、ES、NX同屬GA-K平臺，保證其搭載新世代技術，同時亦能拉開與豐田產品的差距；

● 全面換裝新動力總成，包含燃油、混動、插電混動，且開始有針對性的提升駕駛樂趣；

● 搭載最新的雷克薩斯家族化設計語言，格局打開，“取消”紡錘形格柵；

對中國消費者而言，RX一直是雷克薩斯家族旗下的老熟人，在那個品牌還被稱之為凌志的時代，它就以運動加豪華的特點征服了不少東南沿海地區先富起來的消費者。

今天的絕大部分新車都是平臺，具體說是模塊化平臺下的產物，這意味著它們都有血緣關系的兄弟姐妹。技術的多車型延伸也帶來了零部件的高通用率，由此降低的成本讓它們更富競爭力。

新世代下的產品自然有著超越以往的素質，對消費者而言最顯而易見的就是尺寸、空間的優化。官方數據顯示車身尺寸與上代車型變化不大，但軸距有所提升，這意味著在繼續擴大乘坐空間優勢的前提下，也不會帶來肉大深沉，不好駕馭的煩惱。

應用平臺化開發理念，讓各層級產品站在巨人的肩膀上。依據前代車型在市場上取得的經驗，進一步提升結構強度、提升靜音性表現讓新世代產品在傳統優勢領域繼續進步。

當然，車型換代的意義還在于彌補此前產品短板，對于這個日系豪華品牌而言，似乎總有人說溫順有余，而剛猛不足。下面動力部分的更迭，足矣打破常規。剩下問題變成了你的錢包準備好了嗎？