[汽車之家 新鮮技術解讀] GT，相信這兩個字母在不同人的第一反應里也是大相徑庭的，可能是你的Dream Car，可能是你的車尾一個漂亮的LOGO，也可能是你手里正在玩兒的PS游戲，而下面這篇文字，則是一個原則性很強的亞平寧選手的本名，瑪莎拉蒂GranTurismo(參數|詢價)，此時此刻，這個系列全球發布了最新車型，除了燃油版還有一款純電版，這就很有意思了。
先拋一個問題在這里：如果預算滿足，你現在有沒有一個支撐自己選擇瑪莎拉蒂的理由？各位可以帶著你心中的前置答案繼續跟我了解這款新車，看完后是否會產生和你剛想的有所不同，也歡迎隨時敲在評論區里，我們一起交流。
顏值——側面比例比前輩更協調
GT的英文全稱是Grand Tourer，拉丁語中為Gran Turismo，中文有幾種不同的翻譯方式，但核心關鍵詞不變：4個座位2個門、豪華舒適、動力充沛，當然，還要有好的顏值。多數定位GT的車幾十年來也約定俗稱的保持了一種特有的造型，瑪莎拉蒂對于這種造型保持的很透徹。
這是瑪莎拉蒂這個百年品牌有史以來第一款純電動量產車型，換一個維度說也是傳統意義上豪華品牌中，目前應該是唯一的純電雙門豪華跑車，差異感一下子就起來了，至少其它品牌純電產品起量之前，這一條是有效的。
新車造型依然瑪莎，幾十米外辨識度依舊很高那種，較上代車型來說，少了些戰斗氣息而多了一分柔美與內斂，像是上一代車型經過了修身后又套上一雙絲襪，又如同一瓶混釀的托斯卡納；無論如何變化，側面絕對是瑪莎拉蒂GT的重點角度，長長的車頭和楔形的前鼻，側面的三腮孔，還有那個完美傳宗至今的后側窗和后面的LOGO，都切都如期出現，甚至讓人感覺有些保守了。
車身顏色提供6種標準色：白色、巖石灰、磨砂巖石灰、金剛黑、神情藍、尊貴藍。還可以通過FUORISERIE私享定制上圖三種首發版顏色及賽道黃，當然我們也期待這性情大GT之后可以提供更個性的定制，比如為女生喜歡的某種配飾的顏色，沒準可以獲得更多的“視覺物種”的訂單。
相對之前兩代車型來說，新款GT的側面線條“后驅感”更強，車廂“坐在”后輪上的感覺更濃郁，前后翼子板的肌肉感做了更進一步的刻畫，讓它比上一代車型練出了更有型的胯部。
MC20上面的很多元素在GT上也有統一的呈現，比如車頭的線條和車燈的造型，另外一些歷史車型上的細節元素也有體現，對了，Folgore（EV版）車型側面的三腮孔上的LED燈在夜晚的大街小巷應該吸睛不少。
燃油版兩款車型的前輪為265/30 R20，后輪為295/30 R21，純電的Folgore版則為前輪265/35 R20，后輪295/30 R21。
總的來說，GT簡約內斂的造型而且百搭風格，不那么普通，不那么張揚，不那么油膩。年輕小伙或成熟大叔開，運動裝或雅痞風格搭起來都不違和，精致的女孩自己開也不會覺得是個非常爺們的粗暴機器，男、女、哥倆好或姐妹局，都還好，至于3個人或4個人……你們跟著自己的場景在評論中補充吧。