[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 全新一代雅閣已于去年11月亮相海外，作為在國內(nèi)暢銷多年的車型，無論是知名度還是保有量都名列前茅。但此次換代的雅閣(參數(shù)|詢價(jià))與我們熟知的大眾邁騰、日產(chǎn)天籟還有豐田凱美瑞越來越年輕不同，新雅閣的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)來說比較復(fù)古，不知道這樣的風(fēng)格能否打動(dòng)正在看文章的您？不過不要緊，您可以等看完全新一代雅閣的解讀再做決定。
雅閣誕生于1976年，是一款擁有近半個(gè)世紀(jì)的明星車型，隨著1999年第六代雅閣正式進(jìn)入國內(nèi)，在近24年的生命周期中，贏得了超過300萬用戶的信賴。
● 快速了解新雅閣——外觀部分
在外觀方面，全新雅閣與現(xiàn)款車型一樣保留了溜背的造型，但車身更加修長(zhǎng)，同時(shí)通過更低的水平腰線和更長(zhǎng)的前機(jī)艙區(qū)域來展現(xiàn)本田全新的設(shè)計(jì)。
當(dāng)車輛需要更好的散熱時(shí)，格柵會(huì)根據(jù)需求調(diào)整開度來控制進(jìn)氣量。當(dāng)然了，為了使車輛的外觀看起來更加簡(jiǎn)潔，進(jìn)氣格柵在車輛停放時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。作為區(qū)別雅閣不同配置車型的標(biāo)志之一，進(jìn)氣格柵也會(huì)有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中LX、EX還有EX-L車型均采用黑色進(jìn)氣格柵，其它配置車型則為銀色。
目前市面上大多數(shù)車型依然采用成熟的電阻點(diǎn)焊技術(shù)，通過升溫來融化接觸點(diǎn)來形成焊點(diǎn)，由于電阻點(diǎn)焊槍體積較大，在使用時(shí)還需要預(yù)留運(yùn)動(dòng)軌跡，這就會(huì)對(duì)車頂結(jié)構(gòu)造成限制。
其實(shí)電阻點(diǎn)焊的單臺(tái)車成本遠(yuǎn)高于激光釬焊，但勝在采購成本便宜，按照一條生產(chǎn)線4套焊鉗來算，總成本大約在50萬元左右；而激光釬焊兩臺(tái)設(shè)備的價(jià)格大約在1500-3000萬元左右。
判斷車頂是否為激光釬焊非常容易，只需要看一下車頂兩側(cè)是否有黑色橡膠條即可，沒有橡膠條的就是激光釬焊。
為了保證車輛在極限操控下的穩(wěn)定性和車身姿態(tài)，全系車型的后輪距都比前輪距寬1厘米，有那么些許外八字。此外，不同配置車型的輪圈配色也有所不同，LX車型為刀片銀色，EX和EX-L車型為錫灰色，Touring車型更是加入了更加光亮的機(jī)加工表面，而Sport、Sport-L車型還額外配備了黑色外后視鏡。
在外觀顏色上，全新雅閣提供了8種配色方案供消費(fèi)者選擇，其中鉑金白珍珠漆、月球銀金屬漆、水晶黑珍珠漆、靜夜藍(lán)珍珠漆和璀璨紅金屬漆都可以在現(xiàn)款車型上找到，而隕石灰金屬漆、都市灰珍珠漆和峽谷河藍(lán)金屬漆則是新增的。
