[汽車之家 技術] 最近，理想汽車又上熱搜了。清明將近，一男子前往陵園祭祖，在園區沒人的情況下，車輛UI畫面顯示周圍全是人，甚至還有騎自行車的行人，十分“詭異”。這件事到底怎么回事？這篇文章我們就跟大家嘮嘮。
“鬧鬼”不存在的！軟件算法或許才是罪魁禍首！
首先，請各位網友相信科學，“鬧鬼”顯然是不存在的，網友們的段子，大家侃侃大山就可以了，保持理性，有自己的判斷才是最重要的。
從硬件可以看出，理想L9的感知算得上是目前的量產車天花板了，不過感知方面，還是更偏向視覺感知，視覺方案的不足有哪些呢？
首先是如果遇到較大光比，比如進出隧道，可能會導致攝像頭反應慢，也就是我們出隧道時，看外面都是白色的場景。第二個是雨天、雪天有水滴的情況，被光反射后，容易給攝像頭造成假象。第三個就是大霧天氣，人眼看不清前方的路，攝像頭同樣也看不清。
這些場景都限制了攝像頭的能力，廠家會通過提升攝像頭的素質，軟件算法等方式，去降低這些場景出現問題的幾率。同時也會通過增加如激光雷達等更高階的傳感器，通過多種緯度的感知去提升視覺感知的準確性，但是從這次墓地的表現來看，顯然理想汽車還有很長的路要走。
截止到目前，理想汽車其實也做出了回應，理想汽車官方賬號回應表示：“這不是靈異事件，而是受限于市場上傳感器識別能力的局限性。”說實話，我認為官方的說法有點含糊，我覺得更多是軟件算法層面的BUG。
實際上，理想出現這個情況并不是第一次，在今年年初，理想的某款車也出現了人在前面跑，“魂兒”在后面追的情況。
當時的情況是：“夜晚下雨，一名車主開車回家無意間看到中控屏顯示車后有人在奔跑追車，嚇了一跳，但反復確認后發現，車后并沒有人，過了一段時間，中控屏上的小人也自行消失了。”
當時理想也曾經給到回復，承認是視覺感知算法的BUG，有一定概率在雨天夜間的環境，后視相機被水滴所干擾。并稱這個問題只影響感知環境顯示，不會影響理想的功能控制。AD Max平臺的理想L9(參數|詢價) Max和理想L8 Max沒有這個BUG。但這次事件就是理想L9，雖然不是雨天，但依然也出現了鬼影。
智能駕駛任重道遠，“吾”將上下而求索
智能駕駛在最近幾年話題性很高，既有阿維塔、極狐在城市里進行自動導航輔助的炫技，也有特斯拉在高速上的事故和幽靈剎車，作為消費者需要辯證的看待這個問題，每一個新技術的到來，其道路必然充滿荊棘，尤其是和自動駕駛相關的技術，這些技術已經不單單是汽車技術，而是更多學科融合，更多技術融合的自動化技術，智能化技術的研發需要踏踏實實，也不能因為一個BUG就全盤否定一個車企的能力。但作為車企來說，提供更穩定且好用的產品，才能真正獲得消費者的認可。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）