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比XC90更強!沃爾沃EX90安全性能解讀
冷曉陽
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[汽車之家 揭秘新車技術] 沃爾沃一直以安全作為品牌的核心亮點,在實際情況中的表現也確實有口皆碑。隨著EX90的問世,純電動旗艦能否延續“陸地坦克”的榮光?這次,我來到了沃爾沃安全體驗營,沃爾沃的車身安全工程師和智能駕駛工程師也悉數到場,一場別開生面的討論,讓我對這個品牌,對EX90有了更深的理解。

活動上大家討論的重點就是,電動車的安全到底從哪些方面去打造?沃爾沃帶來的理念就是世界樹智能安全體系,這也是沃爾沃基于純電平臺智能安全體系的代稱。但這是一個抽象的名詞,為了讓讀者朋友們更好理解,我去粗取精,總結了這套體系的幾個特點。
●樹的根基:純電平臺+中央集中電子電氣架構
沃爾沃在燃油車時代,車輛安全主要由車身設計和主動安全的智能駕駛系統組成。其中被動安全占據著非常重要的地位。

到了電動化時代,沃爾沃發現燃油時代的設計有了局限性,安全既有被動安全,也要有主動安全。其中主動安全還需要不斷的升級更新,因此沃爾沃將設計思路重新迭代,進一步擴展為以中央集中電子電氣架構為核心,并從車身、車內、車外以及人本四個部分來構建自己的安全體系。
那么作為根基,中央集中電子電氣架構有什么特點和優勢呢?我們早些年間的汽車設計,主要采用分布式架構。



這時候,中央集中式架構誕生了,這種架構打通了硬件和軟件之間的協作,可以實現功能的個性化定制,同時可以支持功能的迭代和擴展,說人話就是可以持續OTA,提升車輛的功能,優化車輛的使用便利性。

●世界樹的分支之車身設計
EX90作為沃爾沃純電動戰略的首款車型,從設計到動力再到安全都起到了絕對的標桿作用。因此從EX90的車身設計上,你就能發現沃爾沃最新的設計理念、安全理念。
首先是材料的選擇,由于加入了電池組,因此為了減重和吸能,沃爾沃大量使用了鋁合金材料。同時增加了硼鋼的占比。






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