[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀] 隨著美國(guó)人工智能研究實(shí)驗(yàn)室OpenAI的ChatGPT引起熱議，很多中國(guó)科技公司也紛紛發(fā)布自家的聊天機(jī)器人。其中百度的文心一言算是知名度頗高的一“位”，不過(guò)百度顯然不滿(mǎn)足只把文心一言用于寫(xiě)文案、聊天上面。今天文心一言加持的百度智能座艙demo版本正式亮相。我也有幸進(jìn)行了一把搶先體驗(yàn)，其中的感受容我細(xì)細(xì)的和大家分享。
一、百度智能座艙的產(chǎn)品背景
既然是新產(chǎn)物，那么在開(kāi)始前還是得跟大家聊聊百度智能座艙的背景。百度在汽車(chē)領(lǐng)域一直都有布局，之前最有名的當(dāng)屬Apollo阿波羅(參數(shù)|詢(xún)價(jià))自動(dòng)駕駛車(chē)，現(xiàn)在百度稱(chēng)其為Apollo智能車(chē)。
「Apollo自動(dòng)駕駛Robotaxi」
既然是智能汽車(chē)，當(dāng)然不能只有智能駕駛，也必然有智能座艙。因此Apollo也一直有智能座艙的研究。
有文心一言支持的語(yǔ)音功能，不再顯得那么雞肋，而是開(kāi)始有邏輯性，速度也更快，因此，便有了此次的百度智能座艙demo展示。
二、核心提升：語(yǔ)音交互的識(shí)別及反應(yīng)
說(shuō)了那么多背景，其實(shí)我作為一個(gè)消費(fèi)者，最關(guān)心的是好不好用。功能不好用，說(shuō)的天花亂墜也是畫(huà)餅。語(yǔ)音交互是文心一言加入后，提升最高也是最重要的能力，它的真實(shí)表現(xiàn)如何呢？先來(lái)一段視頻，大家自然有答案。
沒(méi)錯(cuò)，在語(yǔ)音識(shí)別、回復(fù)方面真的非常快。文心一言的思考速度極大提升了對(duì)話(huà)的流暢性。當(dāng)然，測(cè)試車(chē)是基于8210搭載的測(cè)試平臺(tái)，但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師的說(shuō)法，8155同樣可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)反應(yīng)。
這種多路對(duì)話(huà)，百度目前可以支持8路，這對(duì)家庭出游可以說(shuō)十分友好。不同家庭成員可以同時(shí)用語(yǔ)音進(jìn)行自己區(qū)域內(nèi)的操作，一個(gè)是擺脫了一個(gè)人說(shuō)話(huà)，其他人閉嘴的尷尬，第二個(gè)是提升了效率。
百度工程師也表示，其實(shí)所有位置都可以設(shè)置成全時(shí)，但顯然和真實(shí)使用場(chǎng)景不符，因此demo上為120秒的待機(jī)時(shí)間，當(dāng)然，這個(gè)也是看車(chē)企的需求。
對(duì)語(yǔ)音交互能力做個(gè)小結(jié)，文心一言的加入，優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)迅速，可以“思考”你說(shuō)的話(huà)，更好理解你的意思，同時(shí)做到了和人類(lèi)一樣的對(duì)話(huà)。還需要持續(xù)改進(jìn)的地方是系統(tǒng)過(guò)于敏感，如何去找到是否是乘客之間的對(duì)話(huà)還是乘客和車(chē)輛之間的對(duì)話(huà)的平衡點(diǎn)。這一點(diǎn)很難，但確實(shí)非常重要。
三、可見(jiàn)即可說(shuō)有質(zhì)的提高
我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)也體驗(yàn)了可見(jiàn)即可說(shuō)功能，當(dāng)然，這個(gè)和文心一言的關(guān)系不大，主要還是百度智能座艙本身的能力，還是先來(lái)一段視頻。
從視頻中看，效果十分出色。目前很多車(chē)企采用的是將某個(gè)軟件的首頁(yè)內(nèi)容，儲(chǔ)存到一個(gè)數(shù)據(jù)包中，當(dāng)我們說(shuō)首頁(yè)的某個(gè)詞匯的時(shí)候，調(diào)取關(guān)鍵詞實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)。
四、文心一言獨(dú)有的“閑聊模式”
既然是聊天機(jī)器人，那么閑聊功能必然不會(huì)缺席，這也是百度重點(diǎn)展示的能力，不過(guò)我站在用車(chē)的角度來(lái)看，這個(gè)功能用于娛樂(lè)解悶挺好，但并不是剛需，所以我將其放到了文章的最后。大家還是通過(guò)下面的小視頻來(lái)了解一下。
百度也透露，未來(lái)會(huì)和微信或者小紅書(shū)等軟件打通，你可以讓文心一言直接替你想個(gè)文案，發(fā)個(gè)朋友圈和小紅書(shū)，想想還是挺有意思的。
寫(xiě)在最后：文心一言的加入，讓百度智能座艙的能力更上一層。同時(shí)，針對(duì)語(yǔ)音過(guò)于依賴(lài)網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，百度的工程師也認(rèn)為文心一言的加入從某些程度上降低了這個(gè)依賴(lài)度，文心一言將更多的問(wèn)題放在了車(chē)端進(jìn)行解決，而不是使用網(wǎng)絡(luò)，因此會(huì)極大降低當(dāng)下的語(yǔ)音交互痛點(diǎn)。唯一對(duì)這套系統(tǒng)有制約的可能就是在算力支持方面了，當(dāng)天的demo采用了8295芯片平臺(tái)，目前的8155也可以支持，不過(guò)在性能上可能會(huì)有一定的差距。因?yàn)槭莇emo版本，現(xiàn)場(chǎng)放出的功能也不多，所以目前百度的智能座艙并不是“完全體”，但目前顯露出的能力，已經(jīng)讓我十分期待了。（圖/文 汽車(chē)之家 冷曉陽(yáng)）