[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 4月18日，2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會在上海滴水湖舉行，主題為“征程所向，遠超想象”。在此次發(fā)布會上，地平線推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，構(gòu)建體驗“類人”、用戶“信任”的城區(qū)輔助駕駛新解。同時，地平線與奇瑞達成HSD首個量產(chǎn)合作。

作為汽車行業(yè)內(nèi)一家堅持在智駕技術(shù)上采用軟硬結(jié)合路線的企業(yè)，地平線HSD的推出與量產(chǎn)，是軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的重要成果。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示：“回顧過去計算平臺的發(fā)展，每一次軟硬件的深度耦合都在重構(gòu)人類的底層邏輯，推動了人類科技文明的進步。地平線堅定地與推動人類科技文明進步的先行者相向而行，以「軟硬一體的技術(shù)信仰」貫穿始終。”

● 打造人人愛用的智駕產(chǎn)品

發(fā)布會上，余凱博士宣布了地平線的最新愿景——“打造人人愛用的智能駕駛產(chǎn)品”。地平線HSD的正式發(fā)布，是地平線成立十周年的一個重要里程碑。HSD搭載的是國產(chǎn)智駕計算方案征程6P，采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，是國內(nèi)首個軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。HSD能夠全方位提升系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性和通行效率，為用戶帶來信任度高、體驗類人的智慧出行。

此外，地平線還創(chuàng)新性地推出Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”，實現(xiàn)硬件可插拔、軟件可升級，為車企合作伙伴提供“軟硬件皆可升級”的方案選擇，支持車載計算平臺快速升級。基于彈夾系統(tǒng)，依托于“技術(shù)同源、架構(gòu)統(tǒng)一”的特點，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個版本，提供從普惠級到高性能，再到全場景的全價格段、全性能段解決方案。

● 與奇瑞集團就HSD量產(chǎn)展開全面合作

奇瑞在智駕技術(shù)上采用開放創(chuàng)新的聯(lián)合生態(tài)，推出獵鷹智駕系列產(chǎn)品。地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進方案，與征程6P計算方案一同在星途品牌上全球首發(fā)，并于2025年9月正式量產(chǎn)。據(jù)稱，后續(xù)奇瑞還會有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。

奇瑞控股集團董事長尹同躍出席發(fā)布會并表示：“地平線是我們在智能化領(lǐng)域最重要的合作伙伴之一，HSD是行業(yè)一流的城區(qū)輔助駕駛方案。奇瑞與地平線都希望在技術(shù)、安全、品質(zhì)上追求極致，讓‘中國智能’成為全球信賴的代名詞，讓更多用戶喜歡中國智能化解決方案！”

此外，大眾汽車集團已于近日宣布與地平線基于HSD深化合作，通過雙方合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速全場景輔助駕駛?cè)珬７桨傅难邪l(fā)，并于2026年起落地在大眾汽車集團旗下的多款車型上。

● 地平線10周年：算力提升超千倍，堅持開放生態(tài)

2015年，地平線成立伊始，聚焦深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算方向，10年推出三代BPU智能計算架構(gòu)，實現(xiàn)了十年超1000倍的計算性能提升，支持超10款計算方案規(guī)模化量產(chǎn)。基于納什架構(gòu)開發(fā)的征程6系列，覆蓋10-560TOPS算力，是目前國內(nèi)唯一滿足從L2輔助駕駛到全場景城區(qū)輔助駕駛需求的智駕計算方案，適合各種智能車型的需求。

在最核心的算法層面，地平線近3年國際頂會收錄文章超過40篇，學(xué)術(shù)成果引用量超過10萬次，全球?qū)＠�申請達到2000件。其中，2023年，地平線在業(yè)界首次公開發(fā)表端到端自動駕駛大模型UniAD，榮獲當(dāng)年CVPR最佳論文；2024年，地平線推出下一代通用視覺主干模型 Vision Mamba，性能超越Vision Transformer，與Deepseek共同登榜2024全球最高引用量AI論文，地平線位列全球第三、國內(nèi)第一，為智駕理論創(chuàng)新與技術(shù)實踐提供了有力支撐。

在過去10年，地平線堅持開放生態(tài)，互利共贏，與最廣泛的Tier-1和軟件生態(tài)伙伴達成量產(chǎn)合作，并攜手博世、電裝、大陸、酷睿程等全球頂級伙伴，加速智駕全球化應(yīng)用。同時，地平線與超40家車企及品牌展開合作，涵蓋前十大中國車企。迄今為止，地平線已達成前裝量產(chǎn)出貨超過800萬套，量產(chǎn)上市車型超過200個，量產(chǎn)定點車型超過310個，成為超500萬智駕車主的出行選擇。憑借33.97%的市占率，地平線穩(wěn)居自主品牌乘用車L2輔助駕駛計算方案市場占有率第一名。地平線于2024年在港交所主板掛牌上市，是2022年以來港股和美股最大規(guī)模中國科技公司IPO，創(chuàng)造了2022年以來進入港股恒生科技指數(shù)的最快紀(jì)錄，成長為極具商業(yè)價值和增長潛力的智駕科技公司。

HSD是地平線新十年的序章，未來地平線將繼續(xù)堅持軟硬結(jié)合的技術(shù)路線和開放共贏的生態(tài)信仰，助力中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)駛向更廣闊的藍海，讓中國智能化方案成為全球出行變革的重要引擎。

● 編輯總結(jié)：

正所謂聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻，智駕軟硬件技術(shù)的發(fā)展一日千里，和主機廠相比，像地平線這樣小而精企業(yè)能夠更快速地跟隨技術(shù)的發(fā)展和市場的變化。同時，隨著L3有條件自動駕駛時代的到來和VLA視覺語言動作模型的興起，車與車之間的智駕協(xié)同變得越來越重要，而采用同一個零部件供應(yīng)商的智駕產(chǎn)品有利于更好更快地實現(xiàn)車間協(xié)同，從而為用戶帶來更好的智駕體驗。（文/汽車之家 常慶林）