[汽車之家 互動話題]  近日，微博@上海發布 發布了一條信息，信息稱自2018年12月1日起，噪聲超80分貝的九座以下客車禁行滬地面道路。一時間網友們議論紛紛，這大白天的，那條馬路不超過80分貝了？

    這條行政命令的起始原因是因為在靜謐的夜晚，總有突然傳來的機動車呼嘯而過的聲音，而這樣的聲音被居民稱之為“噪音”，長期在睡眠時被噪音困擾確實會引起人體神經方面的問題。所以就此事上海市公安局、市生態環境局聯合發布通告：自今年12月1日起，全天禁止噪聲超過80分貝的九座以下客車在本市道路（高速公路除外）行駛；每日21時至次日7時，禁止噪聲超過80分貝的摩托車在本市道路行駛。公告如下圖：

    這樣便民利民的措施固然是對居民的一種照顧，但是這樣的“一刀切”真的好么？因為現在很多性能車，他們自己本身的排氣聲音就是很大，很可能在不經意間就會超過80分貝，80分貝是一個什么概念呢？這里有個簡單的類比：180分貝-瞬間失聰、160分貝-炮彈爆炸、120分貝-雷管爆炸、100分貝載重汽車、80分貝-鬧市區廣場、60分貝-正常說話、20分貝-無人的房間。那么這么看的話平常我們在鬧市區街頭行走的時候，入耳的聲音就有80分貝左右，而且聲音是一個很神奇的物理現象，在空曠靜謐的夜晚即便是60分貝的正常聲音也會被無限放大造成“吵”的感覺。

    那么既然此規定已經實施，那大家就只有遵守，畢竟夜晚擾民是一個不道德的行為，但是如何去把控限制的時間與規則就很重要了，類似于全天禁駛這樣的事情是否還可以重新定義呢？