[汽車之家 互動話題]  3月26日，牽動新能源行業(yè)神經(jīng)的2019年新能源補貼政策終于落地，地方補貼將正式取消，2019年補貼相比2018年退坡則遠超50%。2019年新政自3月26日起實施，其中2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期，過渡期內(nèi)上牌車型依然可享受地補優(yōu)惠。時間已經(jīng)過去2個多月，下面就來回顧一下，2019年補貼新政共有以下幾點變化：1.取消地補且國補退坡幅度超50%；2.續(xù)航在250公里以下的車型將面臨零補貼；3.電池包能量密度由2018年最低105Wh/kg調(diào)整為最低125Wh/kg；4.電耗水平上限及下限均提高標(biāo)準(zhǔn)；5.地補由補貼車輛改為補貼充電/加氫等基礎(chǔ)設(shè)施；6.運營車輛完成銷售上牌后即預(yù)撥部分資金。

    補貼即將褪去，市場化大勢所趨，新能源市場也將迎來更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，于消費者而言，新能源車的價格最為敏感。補貼退坡前您有購車打算嗎？