[汽車之家 互動(dòng)話題]  17日,南京發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)公司線下服務(wù)能力評(píng)價(jià)指南》,對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)主體責(zé)任作進(jìn)一步明確。在運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、人員培訓(xùn)及運(yùn)營(yíng)要求以外，《指南》中明確指出,對(duì)從事網(wǎng)約經(jīng)營(yíng)的新能源車輛也有了新規(guī)定,電動(dòng)車軸距按照燃油車標(biāo)準(zhǔn)要求2650mm以上,但續(xù)航里程由150km增加到300km。

    網(wǎng)約車方便日常出行的同時(shí)，也為社會(huì)提供了不少工作機(jī)會(huì)，因?yàn)樾履茉窜囉密嚦杀据^低，所以許多人將新能源車作為跑網(wǎng)約車的首選。此次南京出臺(tái)《指南》對(duì)新能源車?yán)m(xù)航里程提升至300km，抬高了新能源網(wǎng)約車的門檻，這種“額外照顧”合理嗎？