[汽車之家 互動話題]  軒逸在緊湊型市場就是神一樣的存在，上市至今，銷量穩(wěn)步爬升，且經(jīng)常占據(jù)銷量榜前三名，月銷最高沖到了5萬多臺，平均月銷近3萬臺。這樣的成績，主要源于軒逸的定位和產(chǎn)品力準(zhǔn)確切中了中國消費者最實打?qū)嵉馁I車、用車需求。

    2006年，軒逸以大緊湊，也就是A+級的產(chǎn)品定位進(jìn)入國內(nèi)，當(dāng)時A+級的市場還是一片藍(lán)海，軒逸憑借2700mm的軸距完全可以和B級車叫板。在營銷策略上，軒逸也將主要競品鎖定在凱美瑞、雅閣、帕薩特上，不過當(dāng)時25萬起的中級車售價，還是讓很多購車者難以企及，不少潛客也轉(zhuǎn)而考慮這款空間并沒差很多，但價格（16-20萬）便宜了至少三成的軒逸。

    普通家庭用車的剛性需求是什么？省油、好開、舒適、靜音、保養(yǎng)維修便宜等等，也許還有其它，但能同時滿足這幾點的產(chǎn)品，其銷量一定不會很差。這幾點，軒逸全都可以給你，而且從上市至今就一直保持著這樣的傳統(tǒng)，后來出的1.6L車型，進(jìn)一步拉低了購車門檻。軒逸經(jīng)典車型，辦齊了不到10萬元，這種實惠的產(chǎn)品自然深得人心，也促進(jìn)軒逸整體銷量再邁上一個臺階。這樣一款省心的車，也成為滴滴司機(jī)們的主力生產(chǎn)工具，當(dāng)你叫車時，大概率會遇到軒逸。

『全新第14代軒逸』

    承襲大哥天籟的家族化設(shè)計，也是軒逸重要的加分項。今年上海車展發(fā)布的最新一代軒逸，同樣繼承了天籟的設(shè)計語言，變得更年輕和運動，不過要想繼續(xù)引領(lǐng)該級別的市場銷量，堅決不能走運動化路線，畢竟運動和家用天然不合，而這次產(chǎn)品力的更新，不知能否再續(xù)過往的輝煌。