[汽車之家 新能源]  近日，特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國內(nèi)首座V3超充樁并正式對(duì)外開放。V3充電樁運(yùn)用全新架構(gòu)和電力電子元器件，輸出功率最高可達(dá)250kW，其性能比國內(nèi)V2超充樁提升一倍多。另外，V3充電樁采用全新的液冷電線，且多車充電不會(huì)產(chǎn)生分流。以Model 3長續(xù)航版車型為例，在V3超充樁最大充電功率狀態(tài)下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

    除了加大充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以外，充電時(shí)長也備受大家關(guān)注，換電是個(gè)重資產(chǎn)運(yùn)營模式，不容易大規(guī)模推廣，所以許多車企押寶超級(jí)充電樁。充電時(shí)間減半，你會(huì)用超級(jí)充電樁嗎？