[汽車之家 新能源]  每天在家不停的關注肺炎病情的進展，作為一名汽車人，每天看到的是各大車企紛紛捐資捐物為疫情防控貢獻一份力量。其中包括吉利、上汽、特斯拉、蔚來、寶馬、福特，以及華為、寧德時代、米其林等上下游企業(yè)。對于近兩年的中國車市而言，本就頂著較強的下行壓力，突如其來的肺炎病情讓2020年車市開局略顯艱難。為了降低被感染的風險，即使有購車需求的消費者也會“禁足”在家，汽車4S店及體驗門店的顧客大幅減少，勢必對購車這種重體驗的消費行為產(chǎn)生影響。

    回顧2003年“非典”對中國車市的影響，據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2001年至2005年，中國車市每年都保持了兩位數(shù)的增長幅度，尤其在2003年，銷量同比增幅達到了70%，可見并未對車市產(chǎn)生負面影響。回到當下，這次肺炎病情是否影響了你的購車計劃呢？