[汽車(chē)之家 互動(dòng)話題] 如今，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)風(fēng)潮已經(jīng)由“大排量自然吸氣”轉(zhuǎn)向了“小排量渦輪增壓”，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)也越來(lái)越少，如今1.0-1.5升排量的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了新生代的力量。那么您覺(jué)得，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底靠譜嗎？
[汽車(chē)之家 互動(dòng)話題] 如今，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)風(fēng)潮已經(jīng)由“大排量自然吸氣”轉(zhuǎn)向了“小排量渦輪增壓”，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)也越來(lái)越少，如今1.0-1.5升排量的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了新生代的力量。那么您覺(jué)得，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底靠譜嗎？