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補(bǔ)貼減,免稅少,車(chē)企們開(kāi)始恐慌了?

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    [汽車(chē)之家 互動(dòng)話題]  近日,工信部公示擬撤銷(xiāo)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的車(chē)型名單,這其中,乘用汽車(chē)總計(jì)25款,涉及比亞迪、廣汽、長(zhǎng)安、北汽等眾多品牌,其中要數(shù)最慘的就是比亞迪,共有8款電動(dòng)車(chē)面臨被撤出免征車(chē)輛購(gòu)置稅。很多網(wǎng)友直呼,怎么主流車(chē)型都撤銷(xiāo)了?不過(guò)也有網(wǎng)友表示,這也是好事,優(yōu)勝劣汰,能夠讓電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更好的發(fā)展。

汽車(chē)之家

    不僅如此,前階段發(fā)布的補(bǔ)貼新政實(shí)施,補(bǔ)貼將大幅退坡。補(bǔ)貼新政對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)有了更高的技術(shù)要求,包括針對(duì)車(chē)輛續(xù)駛里程、電池能量密度、車(chē)輛能耗水平三者都必須達(dá)標(biāo)才能拿到國(guó)家補(bǔ)貼。再加上這次免購(gòu)置稅被撤銷(xiāo),對(duì)于很多車(chē)企來(lái)說(shuō),無(wú)疑又是一個(gè)重?fù)簦〔贿^(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這也是個(gè)好事,這些政策將推動(dòng)純電動(dòng)車(chē)、動(dòng)力電池企業(yè)加速產(chǎn)品升級(jí),未來(lái)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)也許會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。對(duì)于這件事,各位是如何看待的?

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