[汽車之家 互動話題]  隨著生活水平的提高，汽車早已不是稀缺貨，甚至有人說汽車跟手機一樣，不久就可以達到人手一部的地步。雖然夸張了點，但也足以說明汽車的普及程度。傳統燃油二手車市場，經過長時間的發展，已經趨于正規化；然而新能源二手車市場卻剛剛開始，進來我們聊一聊二手新能源車值不值得買的問題。

    “E起擼”，是汽車之家創作的一檔圖文類話題欄目，將出行領域的相關熱點為話題，進行正向、輕度娛樂化的解讀，并引發網友共鳴和討論。每期我們會選出5名網友的精彩留言，送出汽車之家訂制版的小禮物，本期的中獎網友在文末公示，中獎的小朋友速速按圖片里的提示跟我們聯系吧，你的禮物已經在路上啦！也希望更多的朋友們也來積極參與討論吧，也許下次中獎的就是你哦！

    最近，因為一場官司，特斯拉又被推到了風口浪尖，其爭論的核心點就是特斯拉二手車的殘值問題：三年時間行駛了158679公里，在處置時，最高市場報價平均僅為32萬元/輛，而特斯拉官方給出的回收定價就更低了，約為15萬元。3年時間，一輛新能源車貶值接近70%。與傳統燃油車3年45%左右的貶值率相比，這樣的比率無疑是非常高的。

    其實，這不僅僅是特斯拉面對的問題，而是整個新能源汽車二手車市場所面對的問題。純電動汽車不同于傳統燃油汽車，整車的核心部件已從發動機變成動力電池，于是，電池衰竭程度則在很大程度上決定了二手純電動汽車的價格。市場保有量小，認可度低也是其原因之一。
    二手新能源車是否值得購買呢？目前有兩種聲音，一種認為新能源汽車目前還不成熟，貶值率很高，所以買手電動車正是好時候，花很少的錢買高級的車，很值得。另外一種聲音認為，電動車電池衰減嚴重，技術更新換代快，也許不到兩年續航就會翻倍，購買二手車無優勢，不值得。

    那么您認為二手新能源車值不值得購買嗎？

    另外，我們上一期的獲獎者已經產生，請獲獎用戶盡快與編輯聯系，可以把聯系方式發送到編輯博客內，或者發郵件給zhangshuaiqi@autohome.com.cn，我們會盡快把禮品快遞給各位，謝謝大家的繼續支持！