[汽車之家 賽事] 匈牙利大獎(jiǎng)賽把勝者馬克-韋伯強(qiáng)有力地推回到了年度車手總冠軍的爭(zhēng)奪行列之中。不僅如此，在積分榜前五位車手積分差距僅為20分的情況下，這場(chǎng)大獎(jiǎng)賽更給F1車迷留下了一個(gè)“未來(lái)七站比賽五雄逐鹿”的誘人前景。紅牛在布達(dá)佩斯的驚人速度也許使你相信他們將受勝利之神眷顧，但RB6未必能像在亨格羅林一樣那么完美地適應(yīng)余下的賽道。下面我們就來(lái)回顧各車隊(duì)在F1匈牙利分站比賽中的表現(xiàn)。
『五雄逐鹿，前景誘人』
紅牛：韋伯 第一位；維泰爾 第三位
最初看上去，維泰爾可能會(huì)拿下這場(chǎng)比賽，但安全車介入打亂了他的計(jì)劃。像他自己承認(rèn)的，在安全車返回維修站時(shí)，他睡著了，以至沒(méi)能注意到這一變化。德國(guó)人遂因落后隊(duì)友太遠(yuǎn)受到賽會(huì)干事“通過(guò)維修站”處罰，因?yàn)樗|犯了安全車規(guī)則關(guān)于“兩車距離不得拉開(kāi)超過(guò)10個(gè)車位”的規(guī)定。維泰爾賽后解釋說(shuō)，那時(shí)他的無(wú)線電失去了信號(hào)（以至沒(méi)能聽(tīng)到車隊(duì)方面的指揮），但也承認(rèn)自己太過(guò)依賴無(wú)線電，沒(méi)能留神安全車撤離的那個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。遭受處罰的維泰爾落后于阿隆索，此后反攻機(jī)會(huì)也變得十分渺茫。
『維泰爾惜獲季軍很不如意，一個(gè)人在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上“喝悶酒”』
與此同時(shí)，韋伯并沒(méi)有像其他人那樣在安全車引導(dǎo)期間進(jìn)入維修站換胎，一圈之后他仍沒(méi)有這樣做，否則奪冠機(jī)會(huì)很有可能就此喪失。相反，澳洲人豪賭一把，將第一套普利司通超軟胎的功用發(fā)揮到極限，一舉擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在自己和阿隆索之間拉開(kāi)了20個(gè)車位的距離。他這才在第43圈選擇進(jìn)站換胎，并且出站后成功保持住了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。亨格羅林成全了韋伯，他當(dāng)之無(wú)愧地捧回個(gè)人在本賽季贏得的第四座大獎(jiǎng)賽冠軍獎(jiǎng)杯。這一勝利不僅使澳洲人升至車手積分榜第一位置，也幫助紅牛以積分312/304的優(yōu)勢(shì)超越邁凱輪，重回車隊(duì)積分榜榜首。
『澳洲人奪得賽季內(nèi)第四場(chǎng)勝利，阿隆索上前祝賀』
應(yīng)該說(shuō)，在很大程度上，正是RB6“高速下可變形”的前翼造就了紅牛在亨格羅林的強(qiáng)勁表現(xiàn)。隨著國(guó)際汽聯(lián)將在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽前對(duì)賽車前翼進(jìn)行增加負(fù)荷測(cè)試，靜觀RB6能否保持當(dāng)前優(yōu)勢(shì)將會(huì)成為一件非常吸引人的事。尤其是，如果測(cè)試結(jié)果顯示，紅牛被迫要對(duì)現(xiàn)有前翼做出改變。
『韋伯擁吻紅牛RB6，但它能在未來(lái)七站比賽中繼續(xù)帶給車隊(duì)勝利嗎？』
法拉利：阿隆索 第二位；馬薩 第四位
很簡(jiǎn)單，法拉利賽車樣樣都好，就是在速度方面無(wú)法匹敵紅牛RB6。不過(guò)，從維泰爾落后阿隆索的那刻起，西班牙人倒是一路壓住了對(duì)手，直到?jīng)_過(guò)格子旗。馬薩和隊(duì)友一樣快，有些時(shí)候甚至更快一些，但他在第15圈維修站換胎期間耗時(shí)過(guò)多。不管怎么說(shuō)，匈牙利一役再次證實(shí)：法拉利是目前唯一能將飛奔紅牛保持在視線范圍之內(nèi)的車隊(duì)。
『阿隆索抵住維泰爾反攻，贏得匈牙利大獎(jiǎng)賽亞軍』
雷諾：佩特羅夫 第五位；庫(kù)比卡 第24圈退賽 意外受損
佩特羅夫顯然成為了雷諾本周的明星，第五位戰(zhàn)績(jī)使他牽手本賽季個(gè)人最好成績(jī)，也為車隊(duì)在匈牙利贏得了不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)，除了這些，雷諾還在本站收到了五萬(wàn)美元罰單：安全車引導(dǎo)的第15圈，庫(kù)比卡與蘇蒂爾先后進(jìn)站，雷諾違規(guī)將準(zhǔn)備出發(fā)的自家賽車釋放到蘇蒂爾進(jìn)站路線，導(dǎo)致二人相撞，后者直接退賽。波蘭人也沒(méi)能撐過(guò)多久，在隨后的第24圈退賽。
『佩特羅夫?yàn)檐囮?duì)贏得第五位，但庫(kù)比卡因在維修站撞車，中途退賽』
威廉姆斯：霍肯伯格 第六位；巴里切羅 第十位
『老巴驚險(xiǎn)逃過(guò)前隊(duì)友阻擋，小霍拿下第六贏得八個(gè)積分』
巴里切羅在漢密爾頓退賽后的大部分時(shí)間里保持在第五位，但55圈時(shí)不得不進(jìn)站換胎，導(dǎo)致出站后跌落到第十一位。巴西人很走運(yùn)，驚險(xiǎn)逃過(guò)第66圈舒馬赫的刻薄防守，沒(méi)有受傷。他成功從老隊(duì)友手里搶走第十位的最后一個(gè)積分。霍肯伯格沒(méi)能超越佩特羅夫，但整場(chǎng)表現(xiàn)尚算良好，贏得第六位。這也是他目前取得的 F1最佳戰(zhàn)績(jī)。威廉姆斯因此穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)啬孟戮艂€(gè)積分，證實(shí)車隊(duì)最近確實(shí)時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。
