福特福克斯或?qū)⒂?012賽季重返WTCC賽場

許俊

2012年01月05日 07:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 福特福克斯將要重返WTCC世界房車錦標(biāo)賽了！在圣誕節(jié)前，一支名為AON的車隊宣布他們已經(jīng)完成了對WTCC版福克斯的首次技術(shù)測試，并且測試結(jié)果令人滿意。這輛賽車或?qū)霈F(xiàn)在2012賽季的WTCC賽場上。

『BTCC英國房車錦標(biāo)賽中的福克斯賽車』

　　福特福克斯WTCC賽車，是以曾經(jīng)在2011賽季BTCC英國房車錦標(biāo)賽中兩奪分站冠軍的新福特福克斯賽車為基礎(chǔ)研發(fā)的，根據(jù)WTCC的規(guī)則，新賽車換裝了1.6升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)及優(yōu)科豪馬輪胎。

『福克斯在2011賽季BTCC中獲得過兩次分站冠軍』

　　在一月底，這輛賽車即將于英國舉行賽道測試，下個月它還將到西班牙進(jìn)行測試工作。同時，對于這輛WTCC版的福克斯空氣動力學(xué)優(yōu)化也將在風(fēng)洞中繼續(xù)研發(fā)測試工作。

　　由于WTCC世界房車錦標(biāo)賽的規(guī)則同BTCC英國房車錦標(biāo)賽有所不同，前者對賽車有著更多嚴(yán)苛的技術(shù)限制，比如完全不同的1.6T發(fā)動機(jī)及輪胎等，這導(dǎo)致AON車隊不得不繼續(xù)對福特福克斯賽車進(jìn)行技術(shù)研發(fā)及測試。

『參加房車賽的福特福克斯大都以最新福克斯ST-R車型為基礎(chǔ)研發(fā)』

　　幾周之后，2012賽季W(wǎng)TCC的參賽車手陣容即將公布，AON車隊的車手Tom Chilton或?qū)⒊霈F(xiàn)在大名單中。這位車手在對福克斯WTCC賽車的測試中對這輛新座駕大加贊賞，同時也表示賽車還需要更多深入的測試。

『在幾年前福克斯曾經(jīng)參加過WTCC賽事』

　　福特曾經(jīng)使用福克斯賽車在多年以前參加過WTCC的比賽，但一度退出WTCC讓人頗感遺憾，同時在WRC中福特車隊更換新嘉年華賽車也讓福克斯更少了表演的舞臺。本次回歸相信會讓很多福克斯車迷們欣喜若狂，讓我們一起期待福克斯在WTCC的舞臺上的精彩表現(xiàn)。（文/汽車之家許俊）

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2012賽季W(wǎng)TCC賽程公布排位賽規(guī)則修改
http://www.china-wallpaper.com/sport/201109/248377.html

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實(shí)用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在，不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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