北京時間2月1日,邁凱輪F1車隊在總部沃金發布了2012款新車MP4-27,車手簡森-巴頓和路易斯-漢密爾頓攜手揭開了新車的面紗。
『車手漢密爾頓(左)和巴頓(右)為新車揭幕』
『邁凱輪MP4-27斜視圖』
如圖,MP4-27為適應今年全新的鼻錐規則,采用了平滑下探的設計。而不是像之前亮相的卡特漢姆那樣“階梯狀”的機械式解讀方式。
『邁凱輪MP4-27正面照』
與此同時,前作MP4-26激進的L型側箱設計消失了,新車回歸到傳統的布局。MP4-27側箱入口呈非常規則的長方形,底切幅度沒有太大的差異。但是從俯視對比照可以看到。新車的側箱從更早的位置開始向內收緊。
『邁凱輪MP4-27排氣管特寫』
除鼻錐之外,2012年另一大技術變革是禁用廢氣擴散器,同時對排氣管的出口位置進行了嚴格限制。具體為排氣管最后10厘米必須是正圓,內徑不能大于7.5厘米;從上向下俯視,管口與車中心線形成的夾角不能大于10度;側視,管口與賽車參考面形成的角度必須在10~30度間。管口必須處在參考面上25~60CM,賽車中軸線外20~50CM以及后軸前50~120CM之間的是三維空間內。
『邁凱輪MP4-27(左)與MP4-26俯視對比』
從圖中可以看到,邁凱輪對新規進行了深度挖掘。MP4-27排氣管急劇的靠向兩側,管口指向后輪輪上套件。以求最大限度的利用引擎廢氣的下壓力制造潛力。后懸掛依舊為拉桿形式,但是幾何結構發生了一定改變。
『邁凱輪MP4-27(下)與MP4-26側面對比』
2012年F1的首輪季前測試將于2月7日在赫雷茲賽道拉開帷幕,按照計劃,簡森-巴頓將率先測試新車。(文/新浪F1 行云)
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