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[汽車之家 賽道攻略] 2012別克S彎挑戰(zhàn)賽在本月23日正式在廣東肇慶國際賽車場拉開帷幕。 隨著賽事檔次與規(guī)模的不斷完善和擴充，這項賽事在新的2012賽季將會采用新賽車、新賽道和新賽制。

據(jù)了解，這項堪稱“國內(nèi)規(guī)模最大的場地挑戰(zhàn)賽”的賽事已經(jīng)舉辦了4屆，在4年里面吸引了數(shù)萬人參加。可見，這項比賽相當受眾。如果你也報名參加了這項比賽，那不妨跟著我的步伐，結(jié)合別克S彎挑戰(zhàn)賽專屬教練的建議，先對為這項比賽專設(shè)的新賽道有一個初步的了解，或者對你的比賽會有點幫助。

● 新賽車介紹：

2012別克S彎挑戰(zhàn)賽最值得關(guān)注的是被譽為“智驅(qū)豹”的君威GS的新賽車加入，意味著新的賽季將會有君威GS和英朗XT作為比賽的指定車型。參賽者可以同時領(lǐng)略到這兩款別克Turbo家族的性能轎車帶來的性能和操控魅力。

● 賽道攻略：

前兩年，別克S彎挑戰(zhàn)賽的賽道仿效了ROC世界王中王爭霸賽的摩力環(huán)形立體賽道，目的是為了增加比賽的刺激性和難度。而今年的360環(huán)形智驅(qū)賽道的設(shè)計則源于DTM德國房車大師賽慕尼黑賽道。當然，差別很大，但這條賽道確實不乏刺激性，經(jīng)驗小點都難以取得好成績。這條賽道的最大看點是同時比賽的兩位參賽選手上演追逐戰(zhàn)，從起點開始相向而行，全程共有5次目光對決和12次的緊急過彎，讓比賽氣氛更加激張刺激。

今年別克S彎賽道的范圍為80米*80米，包含了計時/計分區(qū)和賽道區(qū)，其中賽道區(qū)的面積為60米*60米，賽道的寬約4米，僅僅可以容下兩臺別克君威GS。

一個面積不大的賽場擁有12個彎道，可見它的難度并非一般。但是如果你把賽道的平面圖拿出來分析，你就會知道其實12個彎道大致分為發(fā)夾彎、連續(xù)彎和高速彎幾個部分，因此部分相同的彎道可以用同一種方法去攻略。

經(jīng)過教練的細心指導(dǎo)和自己的親身體驗后，得到這條賽道的最好攻略是“外內(nèi)外”的走法。如果你有一定的賽車技巧或者自己經(jīng)歷過賽道的培訓(xùn)就會很清楚，在賽道上面會有很多的路線走法，“外內(nèi)外”就是其中一種。說白了就是提前剎車，入彎并貼著彎心走，然后走到賽道的外側(cè)。而在S彎賽道推薦這種路線走法的最主要原因是賽道只有4米寬，這樣的寬度不管是君威GS，還是英朗XT都是最適合不過。上圖是整體的走線方式，下面我們再把每個彎道逐一細分。

按別克S彎挑戰(zhàn)賽的規(guī)則，正式比賽前有一圈為熱身圈，此時你可以先盡量熟悉賽道并調(diào)整心態(tài)，切忌第一圈就拼命跑。第二圈為正式比賽，盯著前方的指示燈，由紅燈轉(zhuǎn)變綠燈大概是5秒鐘的時間。看到轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈后，馬上全油門出發(fā)，略微調(diào)整方向往右側(cè)走。起步時有一點需要注意，規(guī)則嚴禁一邊踩著油門一邊踩著剎車，以彈性方式起步的。如果被旁邊的陪駕人員發(fā)現(xiàn)了，有可能被取消資格。

起步后，沿著賽道外側(cè)入彎。由于1號彎位是坡度彎，而且上下兩側(cè)坡度的摩擦系數(shù)不一樣，因此在進入1號彎的時候必需提前剎車，以免進入1號彎道時車速過快，而車輛兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不一樣，從而導(dǎo)致車頭轉(zhuǎn)向不足，嚴重者有可能沖出賽道危害到人生安全。可能你會想，貼近一點彎心，讓車輛不讓坡度那不就行了嗎？很抱歉，新規(guī)則規(guī)定了車輛必需要有一半車身在坡度上，否則會增加比賽時間。

1、2號為發(fā)夾彎，兩個彎位的走法一樣，只是轉(zhuǎn)向不同而已。如果你想在通過1號彎位后便迅猛加速，以減少比賽時間。不過這似乎更不劃算，因為兩個彎位相隔太近了，如果你在這兩個彎位之間采取迅猛的加速方式的話，那很有可能剎不住而沖出賽道或撞到賽道邊的樁桶。

通過2號彎后便是40米左右的直道。考慮到3號彎并不是急彎，而且3號彎后面還有40米左右的直道，因此在駛出2號彎的時候你可以靠著賽道左側(cè)全力加速前進，在3號彎時適當減速便可。

4號彎與3號彎相同，路線的走法自然也是一樣。考慮到4、5號彎之間也有一段直道緩沖，過4號彎的時候速度可以提高一點，但出了4號彎后切忌全力加速，因為后面還有5、6號發(fā)夾彎在等著你。

通過4號彎后，直接進入5、6號發(fā)夾彎，這是比賽第二個發(fā)夾彎路段，這兩個彎道的路線走跟1、2號彎一樣，用“外內(nèi)外”。不同的是5、6號彎道的速度可以比1、2號彎道高，因為這個發(fā)夾彎的路面都是瀝青路面，可以提供給車輛足夠的抓地力。

6號彎道的路線走法自然是跟5號彎一樣，不同的是6、7號彎道之前有一段直道，而且7號彎并不是急速彎，因此在通過了6號彎后可以全力加速，要節(jié)省時間就必需要在這些關(guān)鍵的環(huán)節(jié)上。