[汽車之家 改裝] 前不久，我們曾發(fā)表過《EDS改裝別克英朗之測試篇》和《改裝英朗/君威鑒賞試駕篇》兩篇文章，文中對刷寫德國EDS ECU升級程序的英朗和君威進(jìn)行了全面的評測和試駕。上周六，我們再一次被邀請，與車友一起參加這兩輛改裝車的山路試駕體驗活動。參加活動的這些車友的車，大部分都沒有升級動力，相信通過這次體驗，他們會對動力提升以后的駕駛感受有個更真切的了解。
這次活動的目的地是懷柔山吧，一個充滿鄉(xiāng)村野趣的旅游區(qū)。之所以選擇這里可不是為了吃喝玩樂，最主要的原因是這里有著非常崎嶇狹窄的山路，可以充分體驗車輛在中低速區(qū)域的加速能力和操控性能。前提是，一定要注意安全。當(dāng)然，我們不會在這么危險的道路飚車，或者去測試車輛的極限，而是為了通過正常駕駛，讓車友體驗改裝車與原廠車的不同，這樣車友能夠切身了解改裝的意義。
● 探路
雖然在之前已經(jīng)做了一些準(zhǔn)備，但是為了安全起見，我們還是有必要進(jìn)行一次探路，把需要注意的地方記下來，并告知將要試駕的車友相關(guān)信息，畢竟這條山路潛伏著很多危險。
從我們落腳的地方往山里去的前段路程還算平緩，道路兩邊有些路邊攤，還有很多游客騎馬，通過的時候需要小心注意，在行駛5分鐘左右以后坡度增加，此處開始為上山路段。
由于是依山修建的道路，所以彎角非常多，90度以上的胳膊肘彎隨處可見，入彎前根本看不到出彎后的路，被山體阻擋的嚴(yán)嚴(yán)實實，不知道是否有對向車。在此處行駛的話，一定不要逆行，出了事就是致命的。
上山路段大約行駛了10分鐘左右，然后開始進(jìn)入下山路段，道路狀況與上山路段基本相同，依然是異常的險峻。下山路段也行駛了10分鐘左右，找到了一處可以掉頭的地方，通過觀測后，決定以這里為終點。通過以上信息預(yù)估，行駛一個來回的總路程大約需要花費50分鐘（時間上只做了大概估計，與實際花費時間存在些許誤差）。行駛路段確定好了，下面開始車友體驗。