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較之外觀，車內(nèi)的變化更少，整體布局和配置與奔馳S600L基本保持一致，變化僅在于細節(jié)方面。既然如此，下文我主要跟大家聊聊變化的地方和個人認為值得一提的配置。

車內(nèi)屬于卡爾森車型專屬的配置有限量版數(shù)字銘牌、卡爾森油門和剎車踏板、卡爾森迎賓踏板和刻有卡爾森標識的座椅頭枕。其中最能體現(xiàn)身份像征的是中控臺上的限量版數(shù)字銘牌，眼前的這臺CS60豪華版的序號為008，是999臺限量車型之一。

卡爾森CS60豪華版也沒有對動力總成的性能進行提升，僅是更改了奔馳S600L的V12雙渦輪增壓發(fā)動機標識。它的這款V12發(fā)動機的最大功率為380kW（517馬力）/5000rpm，最大扭矩為830N·m/1800-3500rpm，官方百公里加速成績?yōu)?.6秒。與之匹配的是帶有換擋撥片的5擋手自一體變速箱。

卡爾森CS60豪華版保留了奔馳S600的懸掛系統(tǒng)，但由于它的輪轂尺寸已經(jīng)有了很大的提升，因此卡爾森為它配備了自主研發(fā)的智能懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓懸掛系統(tǒng)的性能得到更好的發(fā)揮。換句話說，在正常的狀態(tài)下，它會更加舒服；在運動狀態(tài)下，它會更加運動。

● 總結(jié)：

卡爾森CS60豪華版目前在國內(nèi)的售價為288萬，比奔馳S600（259.8萬）高出28.2萬元。而與奔馳S600L相比，卡爾森CS60豪華版增加了下面的配置：空氣動力學套件、尺寸更大的輕量化輪轂、更高性能的米其林Pilot Super Sprot（PSS）輪胎、卡爾森智能懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。當然，最主要的是這款車型全球限量銷售999臺。眾所周知，當一件商品掛上“限量”二字以后，它真正的價值并不在于金錢了，更多在于購買者對這件物品的鐘愛程度，或許這就是俗話所說的“千金難買心頭好”吧?。〝z/圖/文 汽車之家 何家榮）

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