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冠軍賽車嘉年華 四款不同賽車差異盤點

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  [汽車之家 賽事]  前不久,由大眾、奧迪、賓利、布加迪蘭博基尼保時捷這大眾旗下六大汽車品牌攜手,在上海國際賽車場舉辦了首屆冠軍賽車嘉年華活動。此次活動中的四項賽事均為年度收官之戰,包括:大眾汽車尚酷R杯、亞洲保時捷卡雷拉杯、奧迪R8 LMS杯和蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽。我們曾發布過四場比賽的戰報(點擊進入),而今天,我們要對這四項賽事中使用的賽車進行對比,因為是不同級別,他們不是一個“重量級”,所以我們旨在通過對比讓大家了解它們的配置都有哪些差異。

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● 車型/外觀對比

汽車之家 大眾(進口) Scirocco尚酷 2011款 R 2.0TSI

汽車之家 大眾(進口) Scirocco尚酷 2011款 R 2.0TSI

汽車之家 保時捷 保時捷911 2012款 GT3 RS

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2011款 5.2 LP560-4 Bicolore

汽車之家 大眾(進口) Scirocco尚酷 2011款 R 2.0TSI

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發動機對比

汽車之家 大眾(進口) Scirocco尚酷 2011款 R 2.0TSI

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汽車之家 保時捷 保時捷911 2012款 GT3 RS

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

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    測試文章:不負信仰 測試進口大眾尚酷R
    評測編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅的布局,在賽道中沒有高爾夫R那么快,但它的優點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,能隨時隨地感知車輛的狀況,這是高爾夫R做不到的,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

    評測編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,不過也正是如此,這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂趣,并且在日常駕駛中,它也有著不錯的表現。

    評測編輯-張可:

    很騷氣的一款車,雖然與上款的差別并不大,開起來也基本一樣,動力沒的說,轉向比較輕,剎車初段好像沒有,但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數,這些弱點都不是問題,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,對于它的車主來說,這就是真愛。

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    評測編輯-張郁達:

    新款尚酷在外觀內飾都進行了升級,增加了不少有實用意義的功能, 性能方面表現優異,普通2.0T版本0-100km/h的成績為6.2秒,很快。 準備入手的各位,請等著大幅度優惠的時候。

    評測編輯-胡正暘:

    作為改款車型,2015款尚酷在外觀內飾上做出了大量細節調整,整體仍延續了咄咄逼人的姿勢,時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

    評測編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時間,這次歸來給我們帶來不少新內容,雖然還是之前的動力總成,但外觀內飾有很多細節上的調整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,并且還足夠快。

  • 尚酷 2011款 R 2.0TSI 閱讀測試文章
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    測試文章:樂趣or性能?高爾夫R/尚酷R對比測試
    評測編輯-梁。

    尚酷R的外形要比高爾夫R高調很多,并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控,但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,因為它更拉風,更像是個轎跑車應該有的風范。

    評測編輯-胡正暘:

    這么強勁的動力放在一款前驅車上,如果想發揮的到位,對駕駛技術的要求并不低。作為一款轎跑車,銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。

    評測編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯的性能,但其實更注重日常行駛的舒適性,再加上拉風的外形,使得它成為一款很引人注目的小跑車,要是有四驅系統就好了。

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尚酷 2011款 R 2.0TSI

指導價:39.88萬
級別:跑車
發動機:2.0T 256馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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