動力小幅提升 390馬力三菱EVOLUTION X

孟歡

2013年02月24日 00:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 三菱LANCE EVOLUTION車系很久沒有推出新款車型了，目前第十代仍受很多人歡迎，近日來自德國的Schwabenfolia改裝公司便推出了改裝案例。

　　外觀上，全車以灰色為主，車身部分細節采用橙色點綴，給人以非常清新的感覺。全新多輻輪圈為18寸，同樣采用橙色噴涂。

　　動力方面，通過更換渦輪和排氣系統，并對ECU進行優化，使其動力從295馬力提升至390馬力。算是比較初級的改裝，對于日常使用來說，390馬力夠用了。

　　編輯點評：三菱第十代LANCE EVOLUTION相比前九代有了很大變化，摒棄了經典的4G63鑄鐵發動機，換成了4B11鋁制發動機。有很多人都感覺惋惜，認為這是一種退步，再也看不到大馬力改裝的三菱LANCE EVOLUTION了。我個人比較認同這種改動，對于很多車主來說，原廠動力基本已經足夠，而且小幅度提升應該能夠滿足大多數人的需求了。（文/汽車之家孟歡）

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
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評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。

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LANCER 2011款 EVOLUTION 基本型

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