[汽車之家汽車賽事] 沒錯，在馬來西亞的法拉利賽車，從去年的“紅色拖拉機”搖身一變成了一股強勁的“紅旋風”！這不是因為梅賽德斯賽車不夠快，而是他們的“任性”自亂了陣腳，如此天賜良機，法拉利和維特爾豈能錯過？
考慮到整個2014賽季法拉利車隊的表現都非常糟糕(糟糕程度約為20年一遇)，加上之后車隊人員的徹底重組(對，連原本的法拉利主席都被炒魷魚)，因此維特爾在馬來西亞的這次冠軍，絕對意義非凡。OK，今天先從紅色篇章開始！
● 法拉利：梅奔任性就是我們最大的機會
誰能想到，法拉利居然在2015賽季的第二站就奪冠了！而且是如此揚眉吐氣的方式！原本我們都知道法拉利今年的SF15-T賽車比去年的F14T有了很大進步，但看起來今年的復蘇依然是一場“持久戰”，法拉利在這樣的情況下，仍然帶來了意料之外的驚喜！
● 視頻集錦：2015賽季馬來西亞大獎賽正賽集錦
原本我認為法拉利在周五練習賽的表現，不過是梅賽德斯沒有“展示真實實力”，而維特爾在周六的排位賽獲得第二，對于維特爾來說也屬于“正常的驚喜”，因為維特爾本來就是以雨戰見長的車手，還記得2007賽季的日本Fuji大獎賽么？還有那個載入整個F1歷史史冊的2008賽季意大利Monza。
萊科寧運氣要比維特爾差多了，但最終結果卻依然非常令人鼓舞，在第一圈因為爆胎而在第二圈更換輪胎后，原本他已經遠遠被前面的車陣拋離，一點機會都沒有了。但一次安全車，讓他重新可以發揮實力，一路瘋狂追擊到第4名，但不得不說，車隊的戰術再一次體現出了高明的地方。
說起戰術，以往法拉利在馬來西亞就沒少敗筆，例如2009年的馬來西亞大獎賽，在沒有下雨的情況下硬是“猜測一定會很快下雨”讓萊科寧提前換上大雨胎結果沒有下雨的“囧事”。而這次，法拉利真的是做的棒極了！充分把速度更快但耐磨性并不差的白色中性胎發揮到了極致，反觀梅賽德斯，兩次使用速度更慢但耐磨性好不了多少的橙色硬胎，徹底封殺了他們自己。
似乎德國車手在法拉利天生就更有福氣，而之前我就說過，維特爾的陽光和熱情非常符合法拉利現在的需要，或許他真的就是法拉利的“福星”？別忘了，維特爾不到28歲，卻已經是四屆世界冠軍，在法拉利，這只是一個全新的開端、全新的團隊，今年依然還有好戲看！而且，看起來法拉利SF15-T賽車在這種高溫、高濕度、高磨損的極端環境下，對于輪胎的保護和運用更勝一籌！這些都是他們接下來對抗梅賽德斯的資本。
至于賽季當中的研發呢？喔，忘了說一個重磅消息：法拉利已經決定正式追加1億歐元的F1預算，從原本的2.7億歐元增加到3.7億歐元！一個財大氣粗且士氣高漲的法拉利。梅賽德斯，你開始怕了么？
