[汽車之家 周末改裝車集錦] 大家好，新年假期馬上就要結束，開始準備迎戰2016！本期周末集錦我們為大家帶來了一輛1965年大眾出品的Karmann Ghia T34車型改裝案例，文章結尾還有前不久舉行的漂移英雄活動圖片賞析。
車主名為Richard Jones，來自拉斯維加斯。他把這輛古老而又優美的車進行了重新修繕。
Tips:Karmann Ghia的原型車是意大利Ghia設計室原本以老甲殼蟲為基礎為其他公司設計的衍生車型。本文主角T34車型是當時大眾最貴的一款車，配置特別豪華。車系名字中的Ghia是意大利汽車設計公司的名稱，喬治亞羅曾經是它的首席設計師。
為了能讓它趴在地上著實費了一番功夫，這么古老的車型不好配可升降懸架，車主用了8個月時間將問題解決。
玩老車最痛苦的就是零配件問題，這需要車主花心思滿世界尋找。
這是以前的樣子，算是一輛事故車。
可以說，這輛車從上到下幾乎都整理了一遍，無論是修理和改裝，經過一番折騰之后，變成了如今這般。
后懸架已經發生翻天覆地的變化，為了改裝可升降懸架，改得幾乎與原廠毫無瓜葛。全部使用定制的拉桿和支架，可以說是獨一無二的量身打造。
后懸架實在沒有合適的空氣懸架，于是車主改裝了一套電控可升降懸架來解決問題。電控后懸架需要更好的散熱，車主DIY了兩個散熱風扇。
下面重點來了，車主將傳說中的13B轉子發動機移植到了這輛大眾品牌汽車上。動力并沒有實測過，預計為200馬力左右。
制動系統改裝了一組Wilwood四活塞套件。
三片式的復古款式輪圈，直徑為17英寸，黑色的設計與白色車身很是搭配。
這樣的車身姿態，看看就很美。這類改裝案例真的很難得，不是那些批量車身套件改裝車可比擬的。
那個年代車輛的座椅還沒有頭枕，紅色的真皮內飾，也有一種年代感。
以前的儀表臺和方向盤簡單而又精巧。內飾以紅色為主基調，充滿了運動氣息。
不知道這輛車還能存活多久，畢竟早已年邁，特別感謝像車主這樣將汽車工業寶貴歷史繼續延續的方式。
這輛車告訴我們，只要你敢想、敢做就可以打造出令人敬畏的作品。這類的作品，再多也不算多。而下面，將給大家帶來的是前不久在日本舉辦的漂移英雄活動的精彩圖片。
在活動現場，我們可以看到很多經典的漂移車的展示，在這些車的圖片里您看看是否能找到你當年的Dream Car。另外還有一個本次活動的漂移視頻，您結合著圖片一同欣賞肯定更有感覺。（文/汽車之家 孟歡，圖片來源于speedhunters和StanceNation。）
