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操控小健將 G-Power改410馬力寶馬M2
王濤
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[汽車之家 動力改裝] 說起寶馬M2，想必喜歡性能車的朋友都知道它的優秀。雖然它不能算是寶馬M家族中最暴力的那位，但它一定是性價比最高、身手最矯健的一位。而今天，著名改裝品牌G-Power也對這輛高性能車注入了新鮮的血液。
靜靜的欣賞這輛車的外觀，你真的察覺不到它有著怎樣的變化。除了輪圈之外，其余的裝備似乎都采用了原廠的設計風格。而這樣的設計及裝配，正是為喜歡低調奢華的客戶所準備。因為，它真的大不同。
為了追求操控性能，G-Power的工程師舍去了原有的減振器，取而代之的是一套由G-Power獨自研發的絞牙減振器。不僅如此，這套減振器還可以根據車主的喜好進行壓縮及回彈的調整。
當然，操控的另一部分還來自于輪圈及輪胎。這輛寶馬M2搭配了一套20英寸鍛造款式的輕量化輪圈，輪胎選用了一套245mm的運動輪胎。以上這樣的搭配既可以滿足客戶對審美外觀的需求，還可以提升車輛本身的操控性能。
打開發動機艙蓋，一抹橘黃色的涂裝寓意著這臺發動機的大不同。G-Power的工程師為客戶開發了一套針對這款3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機的電腦程序，經過優化后可以將原來的370馬力提升至現在的410馬力。當然，扭矩輸出也從原來的465牛·米提升至現在的570牛·米。
在提升了40馬力及105牛·米后，配合一套鈦合金材質的原裝位排氣可以讓這輛車擁有更加迷人的聲浪。如果你駕駛一輛普通跑車且拉著一位妹子想挑戰一下這輛低調的寶馬M2時，從靜止加速到200km/h僅用14.5秒的加速時間恐怕會讓你身邊的妹子對你嘲笑不止。（文/汽車之家 王濤）
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