[汽車之家 汽車賽事] 2019CEC中國汽車耐力錦標賽即將在5月份開始打響，全年總共5站比賽，分別在5月寧波國際賽道、7月天津V1國際賽道、8月上海上汽國際賽車場、11月紹興浙江國際賽車場、12月武漢街道賽舉行。
汽車之家資訊部總編范鑫在CEC發布會上講話
CEC中國汽車耐力錦標賽，是由國家體育總局和中國汽車摩托車運動聯合會，批準并列入年度全國體育競賽計劃及中國汽摩聯賽歷的系列賽事，是中國最高級別的場地耐力賽。下面讓我們先來看看比賽規則：
首先，在比賽分組方面，將繼續兩個大組的劃分：原有的公開組更名為國際組，分為5個組別，分別是原型車組、GT3組、GTC組、GT4組、TCER組。在國家組方面， 2.0NA和1.6NA組將改名成為國家A組和國家B組。
今年的比賽時長為：上海站長達280分鐘（4小時40分鐘）共1回合；寧波和天津站每回合140分鐘（2小時20分鐘）共2回合；紹興和武漢站每站140分鐘（2小時20分鐘）共1回合。
即將到來的寧波站將會分為上下半場的比賽，駕駛人數的變化將會帶來多樣性的組合，對車手、輪胎和油耗都是考驗，比賽的競技水平和參與度將進一步提升。
與以往CEC中國汽車耐力錦標賽更有看點的是，今年汽車之家派出由賽手王濤帶領著編輯組成的兩組專業團隊參加全年比賽。
汽車之家車隊分為兩組選手參加國家B組（1.6NA）比賽，其中一組為固定人選（4人，準備沖擊成績）。另一組由70名編輯經過不同級別選拔，選出20名具有參賽資格的選手（4人一組共5組，分別參加其中一站比賽）。
汽車之家編輯團隊經過場地駕駛技巧選拔、賽道初級選拔，確定人選之后再到中汽聯參加為期3天的場地B級賽車執照培訓、考試。最后，獲得比賽資格的20名編輯選手和4名固定車手，在3天的時間里用賽車試跑了500圈，耗盡350升汽油、20條全新熱熔輪胎，所有人員已經全面準備完畢，期待汽車之家賽車團隊在2019CEC中國汽車耐力錦標賽上一切順利！（文 汽車之家 朱旭冉）
