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JR-改裝社：寬體版福特Mustang 5.0L GT
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-11-26 20:45關(guān)注
[汽車之家 JR-改裝社] 福特Mustang的引進滿足了不少福特粉或車迷的期待，不僅豐富了消費者在跑車市場的選擇性，同時還帶動了該車在國內(nèi)改裝市場的發(fā)展。然而，比較可惜的是，它在國內(nèi)的發(fā)展出現(xiàn)了“高開低走”的問題，現(xiàn)在稍讓車主們感到欣慰的或許就是它在改裝領(lǐng)域的情況沒有受到太明顯的影響。
不管是國外還是國內(nèi)，福特Mustang(參數(shù)|詢價)都算是熱門的改裝車，自然也是國內(nèi)外各大改裝車展的常客。接下來，就讓JR-改裝社帶大家去看看一款在國內(nèi)改裝展看到的，并且還改得不錯的福特Mustang，或許會為你的改裝之路帶來一點啟示。
通過上述一系列的改裝之后，它的車頭已經(jīng)相對原廠時發(fā)生了明顯的變化，前臉的貼地感更強，細節(jié)的競技氣息更濃厚，整體呈現(xiàn)出來的氣勢更足。
顯然，車身側(cè)面的視覺變化主要來自于寬體套件以及大尺寸且動感的改裝輪圈。當(dāng)然了，適當(dāng)降低的離地間隙營造出來的運動姿態(tài)也起到了極其重要的作用。
車尾的改動相比較小，其實主要就是加裝了擾流板及更換了后唇，但得益前面提到的寬體及車身姿態(tài)的改裝，視覺變化同樣是相當(dāng)明顯的。
編輯點評：如果你覺得這一代福特Mustang在原廠狀態(tài)時的外形略顯秀氣，缺乏點美式肌肉車該有的力量感和氣勢，那不妨以本文的主角作為參考，在改裝寬體并適當(dāng)降低車身之后，這個問題便會迎刃而解。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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