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[汽車之家改裝星球]提到改裝我們總想到性能車，其實對SUV車型進行穿越風格的調整也是改裝的重要一環。畢竟不是所有人都對高速馳騁有興趣，他們更愿意放松一下，到大自然中穿越，去感受野性的氣息。

要說Jeep牧馬人在我國的群眾基礎就是好，GT Show一圈逛下來，就屬它最顯眼，改裝的方式無非就是升高和更換大尺寸的越野輪胎。不過其他廠商也不會放任Jeep在硬派SUV領域一家獨大，據說福特的Bronco未來也要入華，我還是挺期待的。

日系越野車的擁躉同樣不少，例如豐田的陸巡和普拉多車系。除了具有一定的穿越能力外，陸巡和普拉多在舒適性方面并沒有做過大的犧牲。圖里的這幾臺車基本上都加裝了護杠，部分車型還換裝了競技前包圍，可有效增大接近角。

男女通殺的鈴木吉姆尼也是改裝展中的熱點車型之一，憑借極短的軸距和輕巧的車體，吉姆尼可以通過許多笨重的越野車無法跨越的障礙。遺憾的是新一代吉姆尼由于排放原因已經無法引入國內，我們只能通過現有的車型飽飽眼福了。

這種鋼管焊接而成的越野車已經完全脫離了量產車的范圍，看看這恐怖的離地間隙和懸架行程，一般的交叉軸根本難不住它，即便爬上油桶這么高的障礙物，都能保證四個車輪著地輸出扭矩。

看膩了穿越改造，我們來感受下美國西海岸的DUB風格，即便在全尺寸皮卡上也顯得巨大的輪圈搭配鉚釘外露的輪眉，這種車只怕不是一般人能夠“HOLD”住的。（文/汽車之家 姜澈）